Tesla a spus că va pune planul de intrare în India în așteptare după blocarea tarifelor

Tesla a suspendat planurile de a vinde mașini electrice în India, a renunțat la căutarea spațiului de expoziție și și-a realocat o parte din echipa sa națională după ce nu a reușit să asigure taxe de import mai mici, au declarat trei persoane familiare cu chestiunea pentru Reuters.

Decizia limitează mai mult de un an de discuții blocate cu reprezentanții guvernului, deoarece Tesla a încercat să testeze prima cerere prin vânzarea de vehicule electrice (EV) importate din centrele de producție din SUA și China, la tarife mai mici.

Dar guvernul indian împinge Tesla să se angajeze să producă la nivel local înainte de a reduce tarifele, care pot ajunge până la 100% la vehiculele importate.

Tesla și-a fixat un termen de 1 februarie, ziua în care India își dezvăluie bugetul și anunță modificări fiscale, pentru a vedea dacă lobby-ul său a adus un rezultat, au declarat pentru Reuters surse care cunosc planul companiei.

Când guvernul premierului Narendra Modi nu a oferit o concesiune, Tesla a pus în așteptare planurile de a importa mașini în India, au adăugat sursele, care au căutat anonimatul deoarece deliberările au fost private.

De luni de zile, Tesla a căutat opțiuni imobiliare pentru a deschide showroom-uri și centre de servicii în orașele indiene cheie New Delhi, Mumbai și Bengaluru, dar și acest plan este acum în așteptare, au spus două dintre surse.

Tesla nu a răspuns la un e-mail pentru a solicita comentarii.

Un purtător de cuvânt al guvernului indian nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii.

Tesla a atribuit responsabilități suplimentare pentru alte piețe unora dintre echipele sale mici din India. Directorul său de politici din India, Manuj Khurana, și-a asumat un rol suplimentar de „produs” în San Francisco din martie, arată profilul său LinkedIn.

În ianuarie, directorul executiv Elon Musk a spus că Tesla „încă lucrează la o mulțime de provocări cu guvernul” în ceea ce privește vânzările în India.

Dar cererea puternică pentru vehiculele Tesla în altă parte și divergența față de taxele de import au determinat-o shift în strategie, au spus sursele.

Modi a încercat să atragă producătorii cu o campanie „Facă în India”, dar ministrul său de transport, Nitin Gadkari, a declarat în aprilie că nu ar fi o „propunere bună” ca Tesla să importe mașini din China în India.

Dar New Delhi a obținut o victorie în ianuarie, când producătorul german de mașini de lux Mercedes-Benz a declarat că va începe asamblarea uneia dintre mașinile sale electrice în India.

Tesla a căutat să obțină un avantaj timpuriu pe piața mică, dar în creștere din India, a vehiculelor electrice, dominată acum de producătorul auto autohton Tata Motors.

Prețul Tesla de 40,000 de dolari (aproximativ 31 lakh) ar fi plasat-o în segmentul de lux al pieței indiene, unde vânzările reprezintă doar o mică parte din vânzările anuale de vehicule de aproximativ 3 milioane.

© Thomson Reuters 2022