Занимаемся книгами: сколько на самом деле может стоить вам скидка на страховой мониторинг

MСистемы машинного обучения уже много лет превосходят своих человеческих аналогов во всем, от го до игры Jeopardy! к открытию лекарств и выявлению рака. Несмотря на все достижения в этой области, люди нередко опасаются, что роботы заменят их в рабочей силе завтрашнего дня. Эти опасения неуместны, утверждает Герд Гигеренцер в своей новой книге. Как оставаться умным в умном мире, хотя бы по какой-либо иной причине, кроме самой неопределенности. ИИ — феноменально способные машины, но только если им предоставлено достаточно данных для действий. Добавьте в их алгоритмы непостоянство и нестабильность человеческой природы и наблюдайте, как резко падает их точность прогнозирования — иначе нам бы никогда не пришлось проводить пальцем влево. В приведенном ниже отрывке Гигеренцер обсуждает скрытые затраты на конфиденциальность, связанные с передачей телематических данных вашего автомобиля страховой компании.

Отрывок из книги Как оставаться умным в умном мире Герд Гигеренцер. Опубликовано MIT Press. © 2021 Герд Гигеренцер. Все права защищены.

Когда ваша машина сообщила о вас в полицию

Если беспилотные автомобили не появятся, одной из альтернатив, по-видимому, будет обучение людей использованию ИИ в качестве системы поддержки, но при этом оставаться начеку и сохранять контроль в случае неудачи — это называется дополненным интеллектом. Это равносильно частичной автоматизации, то есть сложным версиям Уровня 2 или 3. Однако расширенный интеллект влечет за собой нечто большее, чем просто добавление полезных функций в ваш автомобиль, и вполне может привести нас в другое будущее, где ИИ будет использоваться как для поддержки, так и для наблюдения. нас. Это возможное будущее определяется скорее страховыми компаниями и полицией, чем производителями автомобилей. Его семена находятся в телематике.

Согласно стереотипу, молодые водители безрассудны, самоуверенны и представляют собой страховой риск. Некоторые действительно таковы, но многие нет. Тем не менее страховщики часто рассматривают их как одну группу и взимают высокую премию. Страхование телематики может изменить ситуацию, предложив более выгодные тарифы для безопасных водителей. Идея состоит в том, чтобы рассчитать премию на основе фактического поведения человека за рулем, а не на основе поведения среднестатистического водителя. Для этого в автомобиле устанавливается черный ящик, который подключается к страховщику (с помощью смартфона можно и дешевле, но менее надежно). Черный ящик фиксирует поведение водителя и подсчитывает оценку безопасности. На рис. 4.6 показана скоринговая система одной из первых телематических страховщиков. Он учитывает четыре функции и присваивает им разные веса.

Наибольший вес придается резкому ускорению или резкому торможению, за которыми следует превышение скорости. Каждый водитель начинает с ежемесячного бюджета в 100 баллов за каждую из четырех функций. В результате «события» баллы вычитаются, например, 20 баллов за первое резкое ускорение или за превышение скорости. В конце месяца оставшиеся баллы взвешиваются, как показано, и суммируются для получения общего балла безопасности. Хотя телематику часто называют страхованием «черного ящика», алгоритм вовсе не является «черным ящиком», как большинство алгоритмов любви. Это подробно объяснено на сайте страховщика, и каждый может понять и проверить полученный балл.

Персонализированные тарифы рекламируются как способствующие справедливости. Они делают это, принимая во внимание индивидуальный стиль вождения. Но они также создают новые источники дискриминации, когда вождение в ночное время и в городах наказывается. Например, у персонала больниц может быть мало выбора, чтобы избежать работы по ночам и в городах. Таким образом, некоторые функции находятся под контролем водителя, но не все. Интересно, что практически во всех персонализированных тарифах отсутствует одна функция, которая находится под контролем водителя: отправка СМС во время вождения.

А черный ящик, обеспечивающий справедливость, также обеспечивает возможность наблюдения. Рассмотрим возможное будущее. Почему черный ящик должен отправлять запись о превышении скорости только страховщику? Копия для полиции была бы чрезвычайно полезна и сэкономила бы им много усилий. Это сделало бы все скоростные ловушки устаревшими. Если вы превысите скорость, машина вовремя распечатает билет или, что более удобно, автоматически спишет штраф с вашего онлайн-счета. Ваше отношение к любимому автомобилю может измениться. Между справедливостью и тотальным надзором лежит скользкая дорожка.

Вы бы поддержали новое поколение автомобилей, которые будут напрямую сообщать о нарушениях ПДД в полицию? В опросе, который я провел, одна треть взрослых ответила «да», особенно среди тех, кому за шестьдесят, и меньше среди тех, кто моложе тридцати. Технология этого будущего уже существует, поскольку большинство новых автомобилей поставляются с установленным «черным ящиком». Собираемые им данные не принадлежат владельцу автомобиля и могут быть использованы в суде против водителя. В Джорджии полиция получила данные черного ящика без ордера после смертельной аварии, и водитель был признан виновным в неосторожном вождении и превышении скорости.

Хотя мотивы слежки различаются, цифровые технологии поддерживают все из них. Не нужно даже покупать страховку для телематики. Современные автомобили имеют встроенное подключение к Интернету, и, несмотря на то, что это не указано в руководстве пользователя, большинство из них отправляют производителю автомобиля все данные, которые они могут собрать, каждые пару минут, в том числе, где в данный момент находится водитель, происходило ли резкое торможение, как часто менялось положение водительского сиденья, какие заправочные станции или заправочные станции посещались и сколько CD и DVD было вставлено. Более того, как soon когда вы подключаете смартфон, автомобиль может копировать вашу личную информацию, включая адреса контактов, электронные письма, текстовые сообщения и даже фотографии. Производители автомобилей на удивление молчат об этой деятельности, и когда их спрашивают, с кем они делятся этими данными, они обычно не отвечают. reply. Эта информация помогает узнать много других интересных вещей, например, как часто водители посещают Макдональдс, насколько здоровый образ жизни они ведут и кого они иногда навещают по ночам. Подключенные автомобили могут поддержать справедливость и повысить безопасность, но также и шпионить за вами. Телематическое страхование воплощает двойное лицо цифровых технологий: наблюдение в обмен на удобство.