Парализованный гонщик завершил подъем на холм Гудвуда, управляя движением головы

Бывший участник Indy Racing League Сэм Шмидт продолжает открывать новые горизонты доступных технологий вождения. Совладелец команды Arrow McLaren SP завершенный фирменный подъем на холм на Фестивале скорости в Гудвуде в этом году с использованием движений головы и дыхания для управления — впервые кто-либо продемонстрировал эту особенность на мероприятии в Великобритании. Шмидт водил McLaren 720S Spider, модифицированный Arrow Electronics для отслеживания его головы с помощью инфракрасных камер. Он контролировал ускорение и торможение, вдыхая и выдыхая через устройство «глоток и затяжка». Гонщик также носил полуавтономный экзоскелет SAM Suit, который помогает ему ходить.

Шмидт стал quadriplegic в 2000 году, когда он повредил спинной мозг в аварии на тренировочном круге. Он долгое время был сторонником лечения паралича и в 2014 году стал партнером Arrow, чтобы управлять Corvette, используя комбинацию отслеживания головы, глотков и затяжек и голосового управления. В 2016 году стал первым американцем, получившим лицензию на использование автономного транспортного средства на автомагистралях, используя Corvette для вождения в Неваде.

В то время как альтернативные мобильные решения могут вернуть некоторый уровень автономии тем, кто больше не может управлять транспортным средством по той или иной причине, не совсем ясно, какую роль технология Arrow может сыграть в будущем. Мы связались с компанией, чтобы узнать, где она видит такие проекты, как SAM. Arrow также будет соревноваться с технологией автономного вождения, которая становится все ближе к практической реальности, поскольку автономия 3-го уровня уже доступна на дорогах общего пользования. С учетом сказанного, на создание полностью беспилотных автомобилей (уровень автономии 5) уйдут годы.