Tesla заявила, что приостановит план входа в Индию из-за тупика по тарифам

Tesla приостановила планы по продаже электромобилей в Индии, отказалась от поиска выставочного зала и переназначила часть своей местной команды после того, как не смогла добиться снижения налогов на импорт, сообщили Reuters три человека, знакомые с этим вопросом.

Это решение завершает более года зашедших в тупик переговоров с представителями правительства, поскольку Tesla стремилась сначала проверить спрос, продавая электромобили (EV), импортированные из производственных центров в США и Китае, по более низким тарифам.

Но правительство Индии настаивает на том, чтобы Tesla взяла на себя обязательства по производству на месте, прежде чем оно снизит тарифы, которые могут достигать 100% для импортных автомобилей.

Tesla установила крайний срок 1 февраля, день, когда Индия обнародует свой бюджет и объявит об изменениях в налогах, чтобы увидеть, принесло ли ее лоббирование результат, сообщили Reuters источники, знакомые с планом компании.

Когда правительство премьер-министра Нарендры Моди не предложило уступку, Tesla приостановила планы по импорту автомобилей в Индию, добавили источники, пожелавшие остаться неназванными, поскольку обсуждения носили частный характер.

В течение нескольких месяцев Tesla искала варианты недвижимости для открытия выставочных залов и сервисных центров в ключевых индийских городах Нью-Дели, Мумбаи и Бангалоре, но этот план также сейчас приостановлен, сообщили два источника.

Tesla не ответила на электронное письмо с просьбой прокомментировать.

Представитель индийского правительства не сразу ответил на запрос о комментарии.

Tesla возложила дополнительные обязанности на другие рынки на некоторых из своей небольшой команды в Индии. Его исполнительный директор по политике в Индии Манудж Курана взял на себя дополнительную роль «продукта» в Сан-Франциско с марта, как показано в его профиле LinkedIn.

Еще в январе генеральный директор Илон Маск заявил, что Tesla «все еще решает множество проблем с правительством» в отношении продаж в Индии.

Но высокий спрос на автомобили Tesla в других странах и противостояние из-за налогов на импорт побудили shift в стратегии, сообщили источники.

Моди пытался заманить производителей кампанией «Сделай в Индии», но его министр транспорта Нитин Гадкари заявил в апреле, что Tesla не будет «хорошим предложением» импортировать автомобили из Китая в Индию.

Но Нью-Дели одержал победу в январе, когда немецкий производитель роскошных автомобилей Mercedes-Benz заявил, что начнет сборку одного из своих электромобилей в Индии.

Tesla стремилась получить раннее преимущество на небольшом, но растущем рынке электромобилей Индии, на котором сейчас доминирует отечественный автопроизводитель Tata Motors.

Минимальная цена Tesla в 40,000 31 долларов (примерно 3 лакх) поместит ее в сегмент роскоши на индийском рынке, где продажи составляют лишь малую часть годового объема продаж автомобилей, составляющего около XNUMX миллионов.

© Thomson Reuters, 2022 г.