General Motors prijíma nabíjaciu zástrčku od Tesly a dáva majiteľom GM EV prístup k sieti kompresorov

General Motors sa pripojí k Fordu pri preberaní severoamerického štandardu nabíjacej zástrčky Tesly a poskytne kupujúcim elektrických vozidiel GM prístup k sieti Tesla Supercharger na základe dohody oznámenej vo štvrtok.

Krok GM, ktorý nasleduje po podobnom rozhodnutí Fordu prijať štandard nabíjacej zástrčky Tesly, znamená, že traja z najväčších predajcov elektrických vozidiel na severoamerickom trhu sa teraz dohodli na štandarde pre nabíjací hardvér. Dohodu oznámili generálna riaditeľka GM Mary Barra a šéf Tesly Elon Musk na podujatí Twitter Spaces.

Investori ocenili dohodu a perspektívu jedného hardvérového štandardu nabíjania pre severoamerický trh. Akcie GM po zvonení vzrástli o viac ako 4 percentá a akcie Tesly vzrástli o 4 percentá.

Aliancia medzi tromi poprednými americkými výrobcami EV má významné obchodné a verejné dôsledky.

Bidenova administratíva si vyžiadala prijatie konkurenčného štandardu „kombinovaného nabíjacieho systému“ (CCS), aby spoločnosti mali nárok na federálne dotácie v miliardách dolárov na nové nabíjacie stanice na približne 7,500 12,070 míľach (XNUMX XNUMX km) najrušnejších miest v krajine. vozovky. Aliancia medzi Teslou, Fordom a GM spochybňuje smerovanie Bieleho domu.

Ale minister dopravy Pete Buttigieg povedal CNBC v máji po dohode Ford-Tesla, že priemysel sa nakoniec zblíži s jedným systémom, ale že adaptéry umožnia krížové použitie.

Tesla, GM a Ford spolu tvoria približne 70 percent súčasného predaja elektrických vozidiel v USA. Vedúci predstavitelia odvetvia vidia rozdielne konektory nabíjania EV ako prekážku pre širšie prijatie elektrických vozidiel spotrebiteľmi.

"Myslím si, že to bude zásadne skvelá vec pre pokrok v oblasti elektrických vozidiel," povedal Musk počas rozhovoru s Barrou na Twitteri Spaces.

"Myslím, že sa to všetko trochu zlepšilo," povedala Barra.

GM by mohol vďaka dohode ušetriť 400 miliónov dolárov (približne 3,300 XNUMX miliónov rupií), povedal Barra pre CNBC vo štvrtok v rozhovore.

'EFEKT SNEHOVEJ GALE'

Z hľadiska spotrebiteľa obchody s automobilkami v Detroite vyzerajú ako výhra pre Teslu, ktorá veľa investovala do rozmiestnenia svojich charakteristických rýchlonabíjacích staníc v Severnej Amerike, keď väčšina ostatných výrobcov automobilov delegovala nabíjanie na tretie strany.

Podľa údajov Ministerstva energetiky USA tvoria supernabíjačky Tesla asi 60 percent z celkového počtu rýchlonabíjačiek v Spojených štátoch a Kanade.

"Toto je dosť veľké," povedal hlavný politický analytik Consumer Reports Chris Harto. „Videl som, že ide o akýsi efekt snehovej gule, keď na palubu naskakuje stále viac a viac výrobcov automobilov shiftsmerom k štandardu Tesly."

Pre GM a Ford sú tieto ponuky stávkou, že výhody, ktoré im umožní prístup ich zákazníkov k rozsiahlej sieti rýchleho nabíjania spoločnosti Tesla, prevážia riziká, že sa ich zákazníkom bude páčiť to, čo vidia, a vyberú si Teslu pre svoj ďalší nákup.

Aliancia medzi spoločnosťami Tesla, GM a Ford vyvíja tlak na ostatných výrobcov automobilov a nezávislých prevádzkovateľov nabíjacích sietí, ktorí prijali štandard CCS. Prechod USA na štandard Tesly by mohol byť náročný pre konkurenčných výrobcov nabíjacích staníc, ktorí už v Spojených štátoch zakladajú obchod na výrobu zariadení, ktoré sú v súlade s normami CCS.

„Je oveľa pravdepodobnejšie, že NACS zvíťazí v Severnej Amerike nad CCS,“ povedal David Whiston z Morningstar Research s odvolaním sa na severoamerický štandard nabíjania Tesla. Iní poskytovatelia nabíjania by mohli stále používať štandard CCS a spoliehať sa na adaptéry na obsluhu vozidiel Tesla, Ford a GM, dodal.

Akcie spoplatňujúcich spoločností ChargePoint a EVgo vo štvrtok klesli o viac ako 4 percentá pri obchodovaní po skončení pracovného času.

GM uviedol, že EV vybaví konektormi založenými na dizajne Tesla North American Charging Standard od roku 2025. Budúci rok budú môcť súčasní majitelia GM EV používať 12,000 XNUMX rýchlonabíjačiek Tesla v Severnej Amerike a budú sprístupnené adaptéry.

Musk povedal, že Tesla „neurobí nič pre to, aby uprednostňovala Tesly“, keďže k sieti Supercharger pristupuje viac konkurenčných značiek. "Bude to rovnomerné ihrisko... Najdôležitejšie je, že pokročíme v revolúcii elektrických vozidiel."

Generálny riaditeľ Fordu Jim Farley viedol podobnú diskusiu s Muskom na Twitteri minulý mesiac, keď oznámil, že americká automobilka č. 2 dosiahla dohodu so spoločnosťou Tesla, ktorá umožní majiteľom svojich elektrických vozidiel získať prístup k viac ako 12,000 2024 nabíjačkám Tesla Supercharger v Severnej Amerike začiatkom roka XNUMX. 

© Thomson Reuters 2023

(S výnimkou nadpisu tento príbeh nebol zamestnancami NDTV upravený a je uverejnený z tlačovej správy)