General Motors ใช้ปลั๊กชาร์จของ Tesla ทำให้เจ้าของรถ GM EV สามารถเข้าถึงเครือข่าย Supercharger ได้

General Motors จะเข้าร่วมกับ Ford ในการนำมาตรฐานปลั๊กชาร์จของ Tesla ในอเมริกาเหนือมาใช้ และให้ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า GM เข้าถึงเครือข่าย Supercharger ของ Tesla ภายใต้ข้อตกลงที่ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดี

ความเคลื่อนไหวของ GM ซึ่งเป็นไปตามการตัดสินใจที่คล้ายกันของ Ford ที่จะยอมรับมาตรฐานปลั๊กชาร์จของ Tesla หมายความว่าผู้ขาย EV อันดับต้น ๆ สามรายในตลาดอเมริกาเหนือได้ตกลงเกี่ยวกับมาตรฐานสำหรับฮาร์ดแวร์การชาร์จแล้ว ข้อตกลงดังกล่าวได้รับการประกาศโดย Mary Barra CEO GM และ Elon Musk หัวหน้า Tesla ในงาน Twitter Spaces

นักลงทุนชื่นชมข้อตกลงและความคาดหวังของมาตรฐานการชาร์จฮาร์ดแวร์หนึ่งเดียวสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ หุ้น GM เพิ่มขึ้นมากกว่า 4% หลังจากเสียงระฆังและหุ้นของ Tesla เพิ่มขึ้น 4%

การเป็นพันธมิตรระหว่างผู้ผลิต EV ชั้นนำของสหรัฐที่เป็นคู่แข่งกันทั้งสามรายมีนัยยะสำคัญทางการค้าและนโยบายสาธารณะ

ฝ่ายบริหารของ Biden ทำให้การนำมาตรฐาน “ระบบชาร์จแบบรวม” (CCS) ของคู่แข่งมาใช้เป็นข้อกำหนดเพื่อให้บริษัทต่างๆ มีสิทธิ์รับเงินอุดหนุนหลายพันล้านดอลลาร์จากรัฐบาลกลางสำหรับสถานีชาร์จใหม่ในพื้นที่ประมาณ 7,500 ไมล์ (12,070 กม.) ของพื้นที่ที่พลุกพล่านที่สุดของประเทศ ถนน พันธมิตรระหว่างเทสลา ฟอร์ด และจีเอ็มท้าทายทิศทางของทำเนียบขาว

แต่ Pete Buttigieg รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมกล่าวกับ CNBC ในเดือนพฤษภาคมหลังจากข้อตกลง Ford-Tesla ว่าในที่สุดอุตสาหกรรมจะรวมกันเป็นระบบเดียว แต่อะแดปเตอร์จะอนุญาตให้ใช้งานข้ามกันได้

Tesla, GM และ Ford มีสัดส่วนรวมกันประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาในปัจจุบัน ผู้บริหารในอุตสาหกรรมมองว่าขั้วต่อการชาร์จ EV ที่แตกต่างกันเป็นอุปสรรคต่อการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคในวงกว้าง

“ฉันคิดว่านี่จะเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมโดยพื้นฐานสำหรับการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า” Musk กล่าวระหว่างการสนทนาบน Twitter Spaces กับ Barra

“ฉันคิดว่าทุกอย่างดีขึ้นนิดหน่อย” บาร์รากล่าว

GM สามารถประหยัดเงินได้ 400 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 3,300 ล้านรูปี) จากข้อตกลง Barra กล่าวกับ CNBC ในการให้สัมภาษณ์เมื่อวันพฤหัสบดี

'เอฟเฟกต์สโนว์บอล'

จากมุมมองของผู้บริโภค ข้อตกลงกับผู้ผลิตรถยนต์ในดีทรอยต์ดูเหมือนเป็นชัยชนะสำหรับเทสลา ซึ่งลงทุนอย่างหนักเพื่อติดตั้งสถานีชาร์จเร็วที่โดดเด่นทั่วอเมริกาเหนือ เมื่อผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นส่วนใหญ่มอบหมายการชาร์จให้กับบุคคลที่สาม

ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของเทสลามีสัดส่วนประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ของเครื่องชาร์จแบบเร็วทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ตามข้อมูลของกระทรวงพลังงานสหรัฐ

“นี่เป็นเรื่องใหญ่มาก” Chris Harto นักวิเคราะห์นโยบายอาวุโสของ Consumer Reports กล่าว “ฉันเห็นได้ว่านี่เป็นเอฟเฟกต์ก้อนหิมะที่ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากขึ้นกระโดดขึ้นบนกระดานและ shiftเป็นไปตามมาตรฐานเทสลา”

สำหรับ GM และ Ford ข้อตกลงเป็นการเดิมพันว่าประโยชน์ของการให้ลูกค้าเข้าถึงเครือข่ายการชาร์จอย่างรวดเร็วที่กว้างขวางของ Tesla มีมากกว่าความเสี่ยงที่ลูกค้าของพวกเขาจะชอบสิ่งที่พวกเขาเห็นและเลือก Tesla สำหรับการซื้อครั้งต่อไป

การเป็นพันธมิตรระหว่างเทสลา จีเอ็ม และฟอร์ดสร้างแรงกดดันต่อผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นและผู้ให้บริการเครือข่ายการชาร์จอิสระที่นำมาตรฐาน CCS มาใช้ การย้ายไปยังมาตรฐานของเทสลาในสหรัฐฯ อาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ผลิตสถานีชาร์จคู่แข่งซึ่งตั้งร้านค้าในสหรัฐอเมริกาแล้วเพื่อสร้างอุปกรณ์ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน CCS

David Whiston จาก Morningstar Research กล่าวว่า "มันทำให้มีโอกาสมากขึ้นที่ NACS จะชนะในอเมริกาเหนือเหนือ CCS" David Whiston จาก Morningstar Research กล่าวโดยอ้างถึงมาตรฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือของ Tesla ผู้ให้บริการชาร์จรายอื่นยังคงสามารถใช้มาตรฐาน CCS และพึ่งพาอะแดปเตอร์เพื่อรองรับรถยนต์ของ Tesla, Ford และ GM ได้ เขากล่าวเสริม

หุ้นของ บริษัท ชาร์จ ChargePoint และ EVgo ต่างก็ลดลงมากกว่า 4% ในการซื้อขายนอกเวลาทำการในวันพฤหัสบดี

GM กล่าวว่าจะติดตั้ง EVs ด้วยตัวเชื่อมต่อตามการออกแบบมาตรฐานการชาร์จของ Tesla North American โดยเริ่มในปี 2025 ในปีหน้า เจ้าของปัจจุบันของ GM EV จะสามารถใช้เครื่องชาร์จเร็วของ Tesla ได้ 12,000 เครื่องในอเมริกาเหนือ และจะมีอะแดปเตอร์ให้บริการ

Musk กล่าวว่า Tesla “จะไม่ทำอะไรเพื่อให้ชอบ Teslas” เนื่องจากแบรนด์คู่แข่งจำนวนมากเข้าถึงเครือข่าย Supercharger “มันจะเป็นสนามแข่งขันที่เท่าเทียมกัน … สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเราก้าวไปสู่การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า”

Jim Farley ซีอีโอของ Ford จัดการสนทนาในลักษณะเดียวกันนี้กับ Musk บน Twitter เมื่อเดือนที่แล้ว โดยประกาศว่าผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 2 ของสหรัฐฯ ได้บรรลุข้อตกลงกับ Tesla เพื่ออนุญาตให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถเข้าถึง Superchargers ของ Tesla มากกว่า 12,000 เครื่องในอเมริกาเหนือในช่วงต้นปี 2024 

© ทอมสัน รอยเตอร์ 2023

(ยกเว้นหัวข้อข่าวเรื่องนี้ยังไม่ได้รับการแก้ไขโดยเจ้าหน้าที่ NDTV และเผยแพร่จากข่าวประชาสัมพันธ์)