Lumilitaw ang Unang Resulta ng Verizon C-Band: Nakapagpapalakas, Ngunit Papatayin ba Ito ng FAA?

Ang 5G network ng Verizon ay maaaring makahabol sa T-Mobile nang napakabilis sa 46 na pangunahing lungsod, maliban kung isara ito ng FAA at mga airline, ayon sa unang opisyal na resulta ng pagsubok mula sa mga bagong Verizon C-Band 5G device.

Inimbitahan ni Verizon ang ilang mamamahayag at analyst sa Los Angeles upang gumugol ng isang oras sa C-Band sa LA Live entertainment district. (Inimbitahan ako, ngunit hindi ako nakarating.)

Nakita ni Philip Michaels ng Tom's Guide kung paano papawiin ng C-Band ang pressure sa congestion sa LTE network ng Verizon, pressure na nakita ko rin noong sumubok sa isang holiday market sa Manhattan. Ayon sa kanya, isang LTE-only iPhone 11 Pro Max ang nagpakita 34.9Mbps sa LTE sa isang lokasyon kung saan nakakuha ang isang Samsung Galaxy S21 Ultra ng 1Gbps sa C-Band.

Ngunit siyempre, maaari mong makuha ang mga bilis na may millimeter-wave, masyadong; ito ay lamang na millimeter-wave ay hindi sumasaklaw sa halos isang lugar. Nakakuha ang David Lumb ng CNet ng 458Mbps sa C-Band sa isang elevator. Ang Millimeter-wave ay hindi gumagana nang maayos sa loob ng bahay, maliban kung ang antenna ay nasa malapit na silid.

Sinabi ng analyst na si Bill Ho na nakakita siya ng mga bilis na 649Mbps isang milya mula sa C-Band tower, na isang malaking pagkakaiba sa bilis ng pagpapatakbo ng millimeter-wave na 800 talampakan. Ang mga resultang iyon ay parang katulad ng aking mga naunang pagsubok sa 4G CBRS ng Verizon, na nasa parehong dalas.

tiririt

Nangako ang Verizon na ilunsad ang C-Band sa Ene. 5 at sasakupin ang 100 milyong Amerikano sa 46 na "partial economic areas" kasama ang C-Band sa katapusan ng Marso. Ang mga PEA na iyon, na kung minsan ay tinutukoy natin nang hindi tumpak bilang mga lugar ng metro, ay mas malaki kaysa sa mga lugar ng metro. Ang para sa New York ay kinabibilangan ng buong estado ng Connecticut, gaano man ka-bukid, at ang para sa Miami ay kinabibilangan ng buong dakong timog-silangan ng peninsula ng Florida, halimbawa.

Ipinapakita ng zoom na ito ang ilan sa mapa ng C-Band PEA ng FCC. Ang mga lugar na may mga numerong mas mababa sa 51 ay maaaring makakuha ng C-Band sa 2022, maliban sa (sa mapa na ito) #5, Washington DC, na may masyadong maraming paggamit sa militar ng spectrum. Ang ibang mga lugar ay dapat maghintay hanggang 2024. Pansinin kung paano ang bawat lugar ay mas malaki kaysa sa isang lungsod, at kadalasang kinabibilangan ng mga bahagi ng mga kalapit na estado.
(FCC)

Gagamitin din ng AT&T ang C-Band sa susunod na taon, na nagsasabing sasaklawin nito ang 70-75 milyong Amerikano sa pagtatapos ng taon, ngunit hindi nito itinakda ang sarili nito bilang matatag na deadline gaya ng ginawa ng Verizon.

Ang C-Band ay sinusuportahan ng maraming teleponong lumabas noong nakaraang taon, kabilang ang iPhone 12 at iPhone 13 series, ang Samsung Galaxy S21 at ang Pixel 5 at 6, ngunit hindi karamihan ng mga teleponong lumabas bago ang mga iyon.

Maaari pa ring maging limitado ang saklaw at maaari pa ring maantala ang mga rollout, gayunpaman, dahil hindi pa tapos ang labanan ng industriya ng paglalakbay sa himpapawid laban sa C-Band. Ayon sa isang bagong kuwento sa Wall Street Journal, hawak pa rin ng FAA ang linya na hindi dapat ilunsad ng mga carrier ang mga hindi natukoy na bahagi ng kanilang mga network ng C-Band, o maglalabas ang FAA ng mga regulasyon paghihigpit sa paglapag ng eroplano sa masamang panahon. Inaangkin ng FAA na ang C-Band 5G ay makagambala sa mga altimeter ng radyo ng sasakyang panghimpapawid, bagama't inamin nito na hindi nakita ng mga European regulator na mangyayari iyon. Sinabi ng mga executive ng airline na ang Chicago O'Hare, Atlanta at Detroit ay kabilang sa mga airport na apektado.

Malalaman natin ito nang maaga sa susunod na taon.