Inamin ng Southwest Airlines ang isang nakakainsultong problema na magpapabaliw sa lahat

Magsimula tayo sa mabuting balita.

Gustung-gusto pa rin ng mga customer ang Southwest Airlines. Well, medyo nagsasalita. 

Kinansela ng airline ang maraming flight ngayong taon ngunit, sa bagong JD Power 2022 North America Airline Satisfaction Study, ang Southwest ay nananatiling ganap na paborito ng mga pasahero sa klase ng ekonomiya.

Para sa paghahambing, ang United Airlines ay dumating sa ikapito. American Airlines, ika-siyam.

Madalas may pakiramdam na ang Southwest, habang lumilipas ang mga airline, ay hindi lamang isang magandang airline para lumipad kundi isang magandang kumpanyang pagtrabahuan.

Sa kasalukuyan, desperadong sinusubukan nitong kumuha ng pinakamaraming tao hangga't maaari, dahil sa paglawak ng sigasig sa paglalakbay. Nangangailangan ito ng 10,000 pang empleyado, kabilang ang 1,200 pang piloto.

Iisipin mo, kung gayon, na maaaring maraming tao ang gustong magtrabaho para sa Southwest.

Mukhang ginagawa nila. Gayunpaman, mayroong isang maliit na problema. Ito ay isang problema na malinaw na nakakainis sa pamamahala ng Southwest at may malaking epekto sa kakayahan ng airline na bigyan ang mga customer ng uri ng serbisyo na gusto nilang matamasa.

Bakit pa ang Southwest umamin, ang Wall Street Journal iniulat, na sa pagitan ng 15% at 20% ng mga kinukuha nito ay hindi lang dumarating? Kailanman.

Syempre narinig mo na ang multo. Syempre tapos ka na online dating.

Ngunit ang pagmulto sa trabaho ay tila umaabot sa isang kakaibang proporsyon ng epidemya. Ang bawat tagapanayam ba ay tumitingin sa bawat inaasahang empleyado sa mga araw na ito at nagtataka: "Pupunta ka pa ba?"

Mukhang maraming tao ang hindi nakikialam. Na kung saan ay nakakainsulto, ngunit maaari ring humantong sa isa na mag-isip-isip kung bakit ang pagsasanay ay mas laganap na ngayon.

Marahil ay mayroon na silang maraming alok. Marahil ay nakakakuha sila ng mas magagandang alok pagkatapos tanggapin ang isa sa Southwest. Ang pagmulto ay hindi pa rin nagpapaganda ng tao.

Natatakot ako, gayunpaman, na mayroong karagdagang pabago-bago, isa na hindi naglalagay ng mga kumpanya sa napakagandang liwanag.

Ilang beses mo na bang narinig, sa nakalipas na mga panahon, ang mga naghahanap ng trabaho ay nagsasabi na wala silang narinig mula sa isang potensyal na tagapag-empleyo sa loob ng mga linggo — o kung minsan kahit na wala?

Kaya bakit dapat magalit ang mga tagapag-empleyo kapag ang pagsasanay ay nakabukas sa kanila? At hindi ba't ang teknolohiya ang nagtulak sa amin sa isang agarang pagtanggal — pati na rin sa isang instant na pagnanais — ng anuman at lahat? Kadalasan nang hindi nakikipag-usap sa pagpapaalis na iyon?

Natutunan din ng mga potensyal na empleyado, na nakikita na ng karamihan sa mga kumpanya ang mga ito bilang ganap na dispensable. Maaaring sabihin nila sa kanila na kailangan nila ang mga ito at mahal sila, ngunit sa sandaling bumaba ng kaunti ang kita ng isang kumpanya kada quarter, ang nakakatuyong reaksyon ay ang malaglag ang mga katawan. Ginagawa nilang parang halatang galaw.

Ang potensyal na relasyon sa pagitan ng employer at empleyado ay, samakatuwid, nabahiran bago pa man ito magsimula.

Ang industriya ng eroplano ay may reputasyon sa pagiging isa sa pinakamasama. Sa panahon ng pandemya, ang mga airline ay mabilis na nagpaalam sa mga empleyado, habang sabay-sabay na kumukuha ng bilyun-bilyon mula sa gobyerno.

Marahil, kung gayon, nakagawa sila ng isang reputasyon bilang partikular na mga lugar na mapagtatrabahuhan. Sakaling dumating ang recession sa gate, alam ng mga empleyado na mabilis silang makakansela.

Gayunpaman, 15-20% ghosting ang maaari mong ipahiwatig na kailangan mong maging mas maingat. Marahil ay kailangan mong ayusin ang iyong pattern, o ang iyong mga sahod.

Iniisip ko kung pinapansin ng Southwest ang mga hindi dumarating — kung sakaling lumabas ang kanilang mga pangalan sa hinaharap. Hindi, hindi sa mga manifest ng eroplano, ngunit sa mga aplikasyon sa trabaho sa hinaharap.

At muli, isipin ang eksena kung ang isang empleyado ng airline ay nasa isang flight at nakilala ang isang tao na hindi dumating sa kanilang unang araw.

Iyon ay magiging isang kawili-wiling pag-uusap.