Tesla na bawiin ang higit sa isang milyong sasakyan sa ibabaw ng pinchy window

More than a million Tesla owners will have yet another recall notice to deal with in the coming weeks. On Tuesday the National Highway Traffic Safety Administration naghain ng paunawa sa pagpapabalik sa kaligtasan para sa maraming huli na modelo ng mga sasakyan mula sa buong lineup ng gumagawa ng EV dahil "maaaring hindi mag-react nang tama ang window automatic reversal system pagkatapos maka-detect ng obstruction," at dahil dito, "ang pagsasara ng window ay maaaring magbigay ng labis na puwersa sa pamamagitan ng pagkurot sa isang driver o pasahero bago bawiin, pagtaas ang panganib ng pinsala," ayon sa paunawa.

Ang mga sumusunod na modelo at taon ay naapektuhan: 2017-22 Model 3s pati na rin ang 2020-21 Model Y, X at S na sasakyan. May hanggang kalagitnaan ng Nobyembre si Tesla para makipag-ugnayan sa mga apektadong may-ari at planong mag-push ng update sa software ng OTA para itama ang isyu. 

Alinsunod sa Associated Press, unang natukoy ni Tesla ang mga isyu sa panahon ng pagsubok ng produkto noong Agosto at isinama ang update sa mga bagong gawang sasakyan mula noong ika-13 ng Setyembre. Gayunpaman, maraming gumagamit ng Twitter ang tumunog bilang tugon sa anunsyo noong Martes, na binabanggit na ang kanilang mga sasakyan ay nagkakaroon ng halos magkaparehong mga isyu mula noong hindi bababa sa 2021. 

Malayo ito sa unang safety recall ni Tesla. Sa nakalipas na dalawang taon lamang, naalala ang Teslas dahil sa sobrang pag-init ng mga infotainment system, mga depekto sa camera at trunk, paghihiwalay ng mga suspensyon sa harap, kanilang "full self driving" ADAS, kanilang mga tunog ng babala sa pedestrian, kanilang seatbelt chimes, software glitches sa kanilang mga preno, at iba't ibang touchscreen na pagkabigo. At sa US lang yan. Sa Germany nitong nakaraang Hulyo, Nag-pop si Tesla na sinusubukang iwaksi ang painted-over na pinsala sa frame sa Model 3s din nito.

Ang lahat ng mga produktong inirerekomenda ng Engadget ay pinili ng aming pangkat ng editoryal, na independyente sa aming pangunahing kumpanya. Ang ilan sa aming mga kwento ay kinabibilangan ng mga link na kaakibat. Kung bumili ka ng isang bagay sa pamamagitan ng isa sa mga link na ito, maaari kaming makakuha ng isang affiliate na komisyon. Ang lahat ng mga presyo ay tama sa oras ng pag-publish.



pinagmulan