Gusto ng United Airlines na maniwala ka na sexy ito (hindi gusto ng mga empleyado nito)

Kinansela ng kaibigan kong si Kevin ang kanyang flight sa United Airlines noong nakaraang linggo, sa huling sandali.

Ang sinasabing dahilan ay panahon. Ang kanyang takot ay na, kahit na may ilang ulan sa paligid, ang mga piloto at cabin crew ay nag-time out at ang airline ay walang sinumang papalit sa kanila.

Tumawag siya ng customer service. Doon, sinabihan siya ng isang napakagandang lalaki na pumunta sa ticket counter at makipag-usap sa isang kinatawan. 

Ipinaliwanag ni Kevin na walang tao sa ticket counter, kung saan ang mabait na lalaki sa telepono ay bumulalas: "Whaaaaatttt?"

Ito: Ipinakita lang ng mga empleyado ng United Airlines kung paano gamitin ang data para ipahiya ang iyong mga amo 

Dumating si Kevin sa bahay ng isang araw nang mas huli kaysa sa naka-iskedyul. Sinubukan kong pakalmahin siya sa pagsasabing, “Huwag kang mag-alala, Kevin. Ang sexy ngayon ng United.”

Sagot niya ng may pagkalanta gurn.

Ano ang maaari kong gawin ngunit ipaliwanag na ang imahe ng United ay ganap na nagbago. Aba, kakapirma lang nito ng partnership sa Emirates, something Ang Points Guy inilarawan bilang "minsan hindi maisip."

Magkaibigan tayo. Magpa-sexy tayo

Ang mga airline ng US at ang kanilang mga kapatid sa Middle Eastern ay nasiyahan sa isang bagay ng isang standoff sa loob ng ilang taon. Mangyaring subukan at panatilihin ang iyong dignidad kapag sinabi ko sa iyo na ang problema ay tila ang mga lokal na pamahalaan ng Emirates, Etihad, at Qatar Airways ay nagbigay garland sa mga airline na ito ng malaking halaga ng pera.

Oo, at hindi lamang sa panahon ng pandemya.

Pero, balik sa sexy. Upang ipagdiwang ang magandang bagong unyon na ito, United at Emirates pinalaya isang hindi mapigil na makintab na ad, na pinalamutian ng mga imposibleng kaakit-akit na mga piloto at flight attendant.

Narito ang mga nakakatawang nakakaakit na mga empleyado ng United na bumababa sa mga limousine, namamasyal sa paliparan, at nakatagpo ang kanilang mga bagong kasosyo sa Emirates, habang kinakanta ni Frank Sinatra ang, "Come Fly With Me."

Ito: Nagpasya ang American Airlines na maging tapat sa mga customer. Baka hindi nila magustuhan

Ganito na ba ang magiging buhay nila ngayon? Parang ganoon. Napakasaya ng lahat.

Ito ang bukang-liwayway ng isang bagong panahon. Ito ay nangangahulugan na ang United ay mag-aalok na ngayon ng isang ganap na mataas na karanasan, hindi ba?

Sino ba ako para sabihin?

Masasabi ko sa iyo na si Sir Tim Clark, presidente ng Emirates, sinabi: “Hindi ako nag-aalala. Ang Emirates ay naging isang mahusay na puwersa sa industriya para sa pagpapanumbalik ng serbisyo at patuloy kaming nakakakita ng mga pagpapabuti mula sa iba. Seryoso ang United sa malambot nitong produkto at patuloy na gagawa ng mga hakbang."

Hindi kami natinag

Humanda ka, kung gayon. Ito ay isang bagong bukang-liwayway, isang bagong panahon, lumipad kasama ang United para sa iyong susunod na paglalakbay sa negosyo.

Tandaan ang mga hindi kapani-paniwalang nag-iimbita, masayang mga piloto at flight attendant sa ad? Buweno, ang kanilang mga unyon, at ang mga unyon na kumakatawan sa lahat ng iba pang empleyado ng United, ay nag-alok ng mas tuyo na reaksyon.

Nagsulat sila magkasanib na liham, nag-aanyaya na pinamagatang: United – Emirates Codeshare: Labor is Watching.

Hindi, ang tono ng liham ay hindi mas palakaibigan kaysa sa pamagat nito. Sample: "Pagkatapos ng mga taon ng pag-highlight sa hindi patas na mga gawi sa negosyo ng mga negosyong pag-aari ng estado (SOE) tulad ng Emirates Airlines at iba pang carrier sa Middle East, ang pag-anunsyo ng United ng isang bagong codeshare agreement ay nangangailangan ng pagsisiyasat."

Anong klaseng pagsisiyasat? Ang ganitong uri: "Upang maprotektahan ang mga trabaho ng mga manggagawa sa airline ng US, dapat na patuloy na transparency sa pananalapi at pinahusay na mga pamantayan sa paggawa na nagsisiguro na mapapanatili ang pagiging patas sa lahat ng Open Skies at mga kasunduan sa codeshare."

Ito: Sinira ng Delta Airlines ang mga bagay para sa mas mayayamang customer. Tapos may naisip   

Tiyak, may positibong salita sa isang lugar sa sulat, nagtataka ka. nagkaroon. Ang salita ay "napakalaking."

Ang konteksto? Ito ay: “Ang mga subsidyong ito ay naglalagay sa mga airline ng US sa isang napakalaking kawalan sa ekonomiya at nagbabanta sa mga trabaho ng mga manggagawa sa eroplano ng US. Ang mga manggagawang Amerikano ay maaaring makipagkumpitensya sa anumang dayuhang airline kapag nasa antas ng paglalaro. Hindi tayo maaaring makipagkumpetensya laban sa buong bansa."

Hindi ako sigurado sa lahat ng iyon. Sa palagay ko ay hindi ako pipili ng anumang airline sa US kaysa sa maraming mga European para sa isang transatlantic na flight.

Ngunit, kung sakaling hindi mo pa naiintindihan ngayon na ang mga empleyado ng United ay hindi masaya, nag-alok din ang mga unyon nito: “Nananatili ang katotohanan na sa kasalukuyan ay walang mga independiyenteng unyon ng manggagawa sa United Arab Emirates. Ito ay humantong sa isang sistematiko, hindi katanggap-tanggap na pag-atake sa mga karapatan ng mga manggagawa sa eroplano, na may nakababahala na mga account ng hindi patas na mga gawi sa paggawa at pananakot ng mga employer.”

Iyon ay hindi masyadong sexy sa lahat, hindi ba?

Kailangan natin mag-usap tungkol kay Kevin

Gayunpaman, ang United ay gumagawa ng mga hakbang. Nangangako na ito ngayon na hindi mo na kailangang pumila upang makipag-usap sa kawani ng serbisyo sa customer nito. Nakaka-engganyo, tama?

Pero ipaubaya na lang natin kay Kevin ang huling salita. Ipinadala ko sa kanya ang bagong United ad na ito at hiningi ang kanyang pananaw. Alam niya ang isa o dalawang bagay tungkol sa mga tatak at negosyo.

Ang kanyang hatol: "Ito ay isang malaking panalo sa PR para sa United at isang hindi sapilitang pagkakamali para sa Emirates. Ang Emirates ay may reputasyon para sa first-class na serbisyo na tumatakbo sa lahat ng aspeto ng airline — kahit na ikaw ay nasa coach. Ang United ay ang eksaktong kabaligtaran: isang 'coach-first' na diskarte na naglalagay ng lahat ng pakiramdam ng mura at kawalang-interes sa ngalan ng kapakinabangan. Ang pinakamalapit na halimbawa na maiisip ko ay noong sumanib si Mercedes sa Chrysler, na lantarang nasira ang reputasyon ng dalawang kumpanya."

Oo, madalas lumipad si Kevin para sa negosyo.