Tesla, Tarifelerdeki Kilitlenmenin Ardından Hindistan'a Giriş Planını Beklemeye Alacağını Söyledi

Konuya yakın üç kişinin Reuters'e verdiği bilgiye göre Tesla, Hindistan'da elektrikli otomobil satma planlarını askıya aldı, showroom alanı arayışından vazgeçti ve daha düşük ithalat vergileri sağlayamadıktan sonra yerel ekibinin bir kısmını yeniden görevlendirdi.

Karar, Tesla'nın talebi ilk olarak ABD ve Çin'deki üretim merkezlerinden ithal edilen elektrikli araçları (EV'ler) daha düşük tarifelerle satarak test etmeye çalıştığı için hükümet temsilcileriyle bir yıldan fazla süredir devam eden çıkmaza giren görüşmelerin üstünü çiziyor.

Ancak Hindistan hükümeti, ithal araçlarda yüzde 100'e kadar çıkabilen tarifeleri düşürmeden önce Tesla'yı yerel üretim yapmaya zorluyor.

Şirketin planı hakkında bilgi sahibi olan kaynakların Reuters'e verdiği bilgiye göre Tesla, lobi çalışmalarının bir sonuç getirip getirmediğini görmek için Hindistan'ın bütçesini açıklayacağı ve vergi değişikliklerini açıklayacağı gün olan 1 Şubat'a kadar süre belirledi.

Görüşmelerin özel olması nedeniyle isminin gizli kalmasını isteyen kaynaklar, Başbakan Narendra Modi'nin hükümetinin taviz vermemesi üzerine Tesla'nın Hindistan'a araba ithal etme planlarını askıya aldığını ekledi.

Kaynaklardan ikisi, Tesla'nın aylardır Hindistan'ın önemli şehirleri olan Yeni Delhi, Mumbai ve Bengaluru'da showroomlar ve servis merkezleri açmak için emlak seçenekleri araştırdığını ancak bu planın da şu anda beklemede olduğunu söyledi.

Tesla, yorum isteyen bir e-postaya yanıt vermedi.

Hindistan hükümet sözcüsü yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Tesla, Hindistan'daki küçük ekibinin bir kısmına diğer pazarlar için ek sorumluluklar atadı. Şirketin Hindistan politika yöneticisi Manuj Khurana'nın LinkedIn profili, Mart ayından bu yana San Francisco'da ek bir "ürün" rolü üstlendiğini gösteriyor.

Ocak ayı gibi yakın bir tarihte, İcra Kurulu Başkanı Elon Musk, Tesla'nın Hindistan'daki satışlarla ilgili olarak "hükümetle hâlâ birçok zorlukla mücadele ettiğini" söylemişti.

Ancak Tesla'nın araçlarına başka yerlerdeki güçlü talep ve ithalat vergileri konusundaki anlaşmazlık, shift Kaynaklar, stratejide olduğunu söyledi.

Modi, üreticileri "Hindistan'da Üret" kampanyasıyla cezbetmeye çalıştı ancak ulaştırma bakanı Nitin Gadkari, Nisan ayında Tesla'nın Çin'den Hindistan'a araba ithal etmesinin "iyi bir teklif" olmayacağını söyledi.

Ancak Yeni Delhi, Ocak ayında Alman lüks otomobil üreticisi Mercedes-Benz'in elektrikli otomobillerinden birinin montajına Hindistan'da başlayacağını söylemesiyle zafere ulaşmıştı.

Tesla, şu anda yerli otomobil üreticisi Tata Motors'un hakimiyetinde olan Hindistan'ın küçük ama büyüyen elektrikli araç pazarında erken bir avantaj elde etmeye çalışmıştı.

Tesla'nın minimum 40,000 dolarlık (kabaca 31 lakh rupi) fiyat etiketi, onu satışların yaklaşık 3 milyonluk yıllık araç satışının sadece küçük bir kısmını oluşturduğu Hindistan pazarının lüks segmentine yerleştirecektir.

© Thomson Reuters 2022