Tesla cho biết sẽ tạm dừng kế hoạch thâm nhập vào Ấn Độ sau khi bế tắc về thuế quan

Tesla đã tạm dừng kế hoạch bán ô tô điện ở Ấn Độ, từ bỏ việc tìm kiếm không gian trưng bày và phân công lại một số nhân viên trong nước sau khi không đảm bảo được thuế nhập khẩu thấp hơn, ba người quen thuộc với vấn đề này nói với Reuters.

Quyết định này kết thúc hơn một năm đàm phán bế tắc với các đại diện chính phủ khi Tesla tìm cách kiểm tra nhu cầu trước tiên bằng cách bán xe điện (EV) nhập khẩu từ các trung tâm sản xuất ở Mỹ và Trung Quốc, với mức thuế thấp hơn.

Nhưng chính phủ Ấn Độ đang thúc đẩy Tesla cam kết sản xuất trong nước trước khi giảm thuế, có thể lên tới 100% đối với xe nhập khẩu.

Tesla đã tự đặt ra thời hạn là ngày 1 tháng XNUMX, ngày Ấn Độ công bố ngân sách và thông báo thay đổi về thuế, để xem liệu hoạt động vận động hành lang của họ có mang lại kết quả hay không, các nguồn tin am hiểu về kế hoạch của công ty nói với Reuters.

Các nguồn tin giấu tên cho biết thêm, khi chính phủ của Thủ tướng Narendra Modi không đưa ra nhượng bộ, Tesla đã tạm dừng kế hoạch nhập khẩu ô tô vào Ấn Độ.

Trong nhiều tháng, Tesla đã tìm kiếm các lựa chọn bất động sản để mở phòng trưng bày và trung tâm dịch vụ tại các thành phố trọng điểm của Ấn Độ là New Delhi, Mumbai và Bengaluru nhưng kế hoạch đó hiện cũng đang bị trì hoãn, hai nguồn tin cho biết.

Tesla đã không trả lời email tìm kiếm bình luận.

Một phát ngôn viên của chính phủ Ấn Độ đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.

Tesla đã giao thêm trách nhiệm cho các thị trường khác cho một số nhóm nhỏ của mình ở Ấn Độ. Giám đốc điều hành chính sách Ấn Độ của công ty, Manuj Khurana, đã đảm nhận thêm vai trò “sản phẩm” ở San Francisco kể từ tháng 3, hồ sơ LinkedIn của ông cho thấy.

Mới gần đây vào tháng 1, Giám đốc điều hành Elon Musk cho biết Tesla “vẫn đang vượt qua rất nhiều thách thức với chính phủ” liên quan đến doanh số bán hàng ở Ấn Độ.

Tuy nhiên, nhu cầu mạnh mẽ đối với xe Tesla ở những nơi khác và tình trạng bế tắc về thuế nhập khẩu đã thúc đẩy shift trong chiến lược, các nguồn tin cho biết.

Ông Modi đã tìm cách thu hút các nhà sản xuất bằng chiến dịch “Sản xuất tại Ấn Độ”, nhưng Bộ trưởng giao thông của ông, Nitin Gadkari, cho biết vào tháng 4 rằng việc Tesla nhập khẩu ô tô từ Trung Quốc sang Ấn Độ sẽ không phải là một “đề xuất tốt”.

Nhưng New Delhi đã giành được chiến thắng vào tháng 1, khi nhà sản xuất ô tô hạng sang của Đức Mercedes-Benz cho biết họ sẽ bắt đầu lắp ráp một trong những chiếc ô tô điện của mình ở Ấn Độ.

Tesla đã sớm tìm cách giành được lợi thế tại thị trường xe điện nhỏ nhưng đang phát triển của Ấn Độ, hiện do nhà sản xuất ô tô nội địa Tata Motors thống trị.

Mức giá tối thiểu của Tesla là 40,000 USD (khoảng 31 lakh Rs.) sẽ đưa nó vào phân khúc hạng sang của thị trường Ấn Độ, nơi doanh số bán hàng chỉ chiếm một phần rất nhỏ trong doanh số bán xe hàng năm khoảng 3 triệu chiếc.

© Thomson Reuters 2022