日产 Ariya EV 起售价为 43,190 美元

经过多年的炒作，日产终于即将发布其首款电动跨界车。 汽车博客 笔记 该品牌有 确认 Ariya EV 将于秋末在美国经销商处上市，前轮驱动 Engage 车型配备 43,190kWh 电池，起价为 63 美元。首先只有 FWD 配置，一些全轮驱动版本要等到 2023 年初。预订 Venture+ 车型的客户仍将支付 45,950 美元的报价，而不是新买家的 47,190 美元。

入门版 Engage 变体预计可提供 216 英里的续航里程和 214 马力。虽然价格不高，但您还将获得一套可靠的技术套件，其中包括驾驶员和安全辅助设备（例如手动 ProPilot Assist）、平视显示器以及带 Alexa、无线 Apple CarPlay 和有线 Android Auto 的 12.3 英寸信息娱乐系统。这显然是为了降低 Ariya 的感知价格，并向你推销更高端的车型，但如果你主要对城镇周边的客运交通工具感兴趣，它可能会奏效。

您将需要支付更多费用才能获得日产之前吹捧的性能数据。 Venture+ 的电池容量为 87kWh，功率为 238HP，峰值续航里程为 304 英里。所有其他前轮装饰均可提供长达 289 英里的续航里程。售价 50,190 美元的 Evolve+ FWD 提供电动天窗和“环视”监视器等福利，而售价 53,690 美元的 Empower+ FWD 则包括免提 ProPilot Assist 2.0 和自动停车。

像往常一样，全轮驱动提高了动力和价格，同时减少了行驶里程。售价 47,190 美元的 Engage e-4orce 的最大续航里程仅为 205 英里，但可输出 335 马力。售价 51,190 美元的 Engage+ e-4orce 将续航里程扩展至 270 英里，同时提供 389HP 和 FWD 同类产品的额外功能。 Evolve+ e-4orce 的售价为 54,190 美元，而那些坚持最好的人可以购买 60,190 美元的 Platinum+，其续航里程为 265 英里，配有免提升降门和 Nappa 皮革座椅以及其他车型的奢侈品。

Ariya 可能不是最有价值的电动汽车。没有提及目的地费用，日本制造业排除了更新后的 7,500 美元联邦税收抵免（州税收抵免可能仍然有效）。尽管如此，如果福特野马 Mach-E、大众 ID.4 和其他电动跨界车不能完全提供您正在寻找的设计或技术融合，那么这款机器可能值得考虑。