关税陷入僵局后，特斯拉表示将暂停进入印度计划

三名知情人士告诉路透社，在未能获得较低的进口税后，特斯拉暂停了在印度销售电动汽车的计划，放弃了寻找展厅空间的计划，并重新分配了部分国内团队。

这一决定结束了与政府代表长达一年多的僵局谈判，因为特斯拉试图通过以较低的关税销售从美国和中国生产中心进口的电动汽车（EV）来首先测试需求。

但印度政府正在推动特斯拉在降低关税之前承诺在当地生产，进口汽车的关税可能高达 100%。

了解该公司计划的消息人士告诉路透社，特斯拉已将截止日期定为 1 月 XNUMX 日，即印度公布预算并宣布税收改革的当天，以观察其游说是否取得成果。

消息人士补充说，当纳伦德拉·莫迪总理的政府没有做出让步时，特斯拉暂停了向印度进口汽车的计划。由于审议是私下进行的，消息人士要求匿名。

两位消息人士称，几个月来，特斯拉一直在寻找在印度主要城市新德里、孟买和班加罗尔开设展厅和服务中心的房地产选择，但该计划目前也被搁置。

特斯拉没有回复寻求置评的电子邮件。

印度政府发言人没有立即回应置评请求。

特斯拉已将其他市场的额外职责分配给其印度的一些小团队。 LinkedIn 资料显示，自 XNUMX 月份以来，其印度政策执行官 Manuj Khurana 已在旧金山担任额外的“产品”角色。

就在今年 XNUMX 月，首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 曾表示，特斯拉“仍在与政府合作应对印度销售方面的诸多挑战”。

但其他地方对特斯拉汽车的强劲需求以及进口税的僵局促使 shift 消息人士称，在战略方面。

莫迪试图通过“印度制造”活动来吸引制造商，但他的交通部长尼廷·加德卡里 (Nitin Gadkari) 在 XNUMX 月份表示，特斯拉从中国进口汽车到印度并不是一个“好提议”。

但新德里在一月份取得了胜利，当时德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰表示将开始在印度组装一款电动汽车。

特斯拉曾希望在印度规模虽小但不断增长的电动汽车市场上获得早期优势，该市场目前由国内汽车制造商塔塔汽车公司主导。

特斯拉的售价至少为 40,000 万美元（约合 31 万卢比），这使它跻身印度市场的豪华车市场，而该市场的销量仅占汽车年销量（约 3 万辆）的一小部分。

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