পক্ষাঘাতগ্রস্ত রেস ড্রাইভার স্টিয়ার করার জন্য মাথা নড়াচড়া করে গুডউড পাহাড়ে আরোহণ সম্পূর্ণ করে

প্রাক্তন ইন্ডি রেসিং লিগের প্রতিযোগী স্যাম শ্মিট অ্যাক্সেসযোগ্য ড্রাইভিং প্রযুক্তির জন্য নতুন স্থল ভাঙতে চলেছে। অ্যারো ম্যাকলারেন এসপি দলের সহ-মালিক রয়েছে সম্পন্ন এই বছরের গুডউড ফেস্টিভ্যাল অফ স্পিডে সিগনেচার হিল ক্লাইম্ব, মাথার নড়াচড়া এবং তার শ্বাস-প্রশ্বাস ব্যবহার করে - প্রথমবার যে কেউ ইউকে ইভেন্টে বৈশিষ্ট্যটি প্রদর্শন করেছে। ইনফ্রারেড ক্যামেরা ব্যবহার করে তার মাথা ট্র্যাক করতে অ্যারো ইলেকট্রনিক্স দ্বারা সংশোধিত একটি ম্যাকলারেন 720S স্পাইডার চালান স্মিড্ট৷ তিনি "সিপ-এন্ড-পাফ" ডিভাইসের মাধ্যমে শ্বাস নেওয়া এবং শ্বাস নেওয়ার মাধ্যমে ত্বরণ এবং ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণ করেন। রেসার একটি আধা-স্বায়ত্তশাসিত এক্সোস্কেলটন ধারণা, SAM স্যুটও পরতেন, যা তাকে হাঁটতে সাহায্য করে।

শ্মিট কোয়া হয়ে গেলdrip2000 সালে তিনি একটি অনুশীলন ল্যাপ ক্র্যাশে তার মেরুদণ্ডের কর্ড আহত হলে আইনগত। তিনি দীর্ঘকাল ধরে প্যারালাইসিস চিকিত্সার জন্য একজন উকিল ছিলেন এবং 2014 সালে হেড ট্র্যাকিং, সিপ-এন্ড-পাফ এবং ভয়েস কন্ট্রোলের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে একটি কর্ভেট চালানোর জন্য অ্যারোর সাথে অংশীদারিত্ব করেছিলেন। 2016 সালে, নেভাদায় গাড়ি চালানোর জন্য একটি কর্ভেট ব্যবহার করে হাইওয়েতে একটি স্বায়ত্তশাসিত যান ব্যবহার করার লাইসেন্স সহ প্রথম আমেরিকান হন।

যদিও বিকল্প গতিশীলতা সমাধানগুলি তাদের স্বায়ত্তশাসনের কিছু স্তর ফিরিয়ে দিতে পারে যারা আর কোনও কারণে বা অন্য কোনও কারণে গাড়ি চালাতে সক্ষম নয়, এটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার নয় যে অ্যারোর প্রযুক্তি ভবিষ্যতে কী ভূমিকা পালন করতে পারে। আমরা SAM শিরোনামের মতো প্রকল্পগুলি কোথায় দেখে তার বিস্তারিত জানার জন্য কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করেছি। তীর স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তির বিরুদ্ধেও দৌড়াবে, যা একটি বাস্তব বাস্তবতার কাছাকাছি হয়ে উঠছে, লেভেল 3 স্বায়ত্তশাসন ইতিমধ্যেই সর্বজনীন রাস্তায় পৌঁছেছে। এর সাথে বলা হয়েছে, সম্পূর্ণ চালকবিহীন গাড়ি (লেভেল 5 স্বায়ত্তশাসন) আসতে কয়েক বছর সময় লাগবে।