সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনস একটি অপমানজনক সমস্যা স্বীকার করে যা সবাইকে পাগল করে দেবে

GettyImages-1239716021.jpg

কি করতে হবে দক্ষিণ-পশ্চিম?


ড্যানিয়েল স্লিম / গেটি

সুসংবাদ দিয়ে শুরু করা যাক।

গ্রাহকরা এখনও সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সকে পছন্দ করে। ভাল, তুলনামূলকভাবে বলছি. 

এয়ারলাইনটি এই বছর অনেক ফ্লাইট বাতিল করেছে কিন্তু, নতুন জেডি পাওয়ার 2022 উত্তর আমেরিকা এয়ারলাইন সন্তুষ্টি স্টাডিতে, দক্ষিণ-পশ্চিম ইকোনমি ক্লাস যাত্রীদের পরম প্রিয় অবশেষ.

তুলনার জন্য, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স সপ্তম স্থানে রয়েছে। আমেরিকান এয়ারলাইন্স, নবম।

প্রায়শই মনে হয় যে দক্ষিণ-পশ্চিম, যেমন এয়ারলাইনস যায়, নিছক উড্ডয়নের জন্য একটি সূক্ষ্ম এয়ারলাইন নয় বরং কাজ করার জন্য একটি দুর্দান্ত সংস্থা।

বর্তমানে, ভ্রমণ উত্সাহের প্রসারের কারণে এটি যতটা সম্ভব লোককে নিয়োগের জন্য মরিয়া চেষ্টা করছে। এর জন্য আরও 10,000 কর্মী প্রয়োজন, যার মধ্যে আরও 1,200 জন পাইলট রয়েছে।

আপনি মনে করেন, তারপর, বেশ কয়েকজন লোক দক্ষিণ-পশ্চিমের জন্য কাজ করতে চাইতে পারে।

মনে হয় তারা করে। যদিও একটি ছোট সমস্যা আছে। এটি এমন একটি সমস্যা যা স্পষ্টভাবে দক্ষিণ-পশ্চিমের ব্যবস্থাপনাকে বিরক্ত করে এবং গ্রাহকদের তারা যে ধরনের পরিষেবা উপভোগ করতে চান তা দেওয়ার জন্য এয়ারলাইনের ক্ষমতার উপর যথেষ্ট প্রভাব ফেলে৷

অন্য কেন দক্ষিণ-পশ্চিম হবে সত্য বলিয়া স্বীকার করা, দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল রিপোর্ট, যে 15% এবং 20% এর মধ্যে এটি নিয়োগ করে না? কখনো।

অবশ্যই আপনি ভূতের কথা শুনেছেন। অবশ্যই আপনি অনলাইন ডেটিং করেছেন।

তবুও কর্মসংস্থান ভুত একটি অদ্ভুত মহামারী অনুপাতে পৌঁছেছে বলে মনে হচ্ছে। প্রতিটি সাক্ষাত্কারকারী কি আজকাল প্রতিটি সম্ভাব্য কর্মচারীর দিকে তাকায় এবং আশ্চর্য হয়: "আপনি কি আসবেন?"

মনে হচ্ছে এমন অনেক লোক আছে যারা বিরক্ত করে না। যা অপমানজনক, তবে এটি অনুমান করতেও নেতৃত্ব দেবে কেন এই অনুশীলনটি এখন এত বেশি প্রচলিত।

সম্ভবত তারা ইতিমধ্যে একাধিক অফার ধারণ করছে। সম্ভবত তারা দক্ষিণ-পশ্চিমের সাথে একটি গ্রহণ করার পরে আরও ভাল অফার পাচ্ছে। ভুত খাওয়া এখনও একজন মানুষকে সুন্দর দেখায় না।

আমি ভয় পাই, যদিও, আরও একটি গতিশীল আছে, যা কোম্পানিগুলিকে এত সুন্দর আলোতে রাখে না।

আপনি কতবার শুনেছেন, অতীতে, চাকরিপ্রার্থীরা বলছেন যে তারা সপ্তাহ ধরে কোনও সম্ভাব্য নিয়োগকর্তার কাছ থেকে কখনও শোনেননি — বা কখনও কখনও একেবারেই না?

তাহলে কেন নিয়োগকর্তারা তাদের উপর অভ্যাস চালু হলে এত বিরক্ত হবেন? এবং প্রযুক্তি কি আমাদের তাত্ক্ষণিক বরখাস্তের দিকে চালিত করেনি — সেইসাথে তাত্ক্ষণিক ইচ্ছা — যে কোনও কিছুর এবং সবকিছুর? প্রায়শই যোগাযোগ ছাড়াই যে বরখাস্ত?

সম্ভাব্য কর্মচারীরাও শিখেছে যে, বেশিরভাগ কোম্পানি এখন তাদের সম্পূর্ণভাবে নিষ্ক্রিয় হিসাবে দেখে। তারা তাদের বলতে পারে যে তাদের তাদের প্রয়োজন এবং তাদের ভালবাসে, কিন্তু যে মুহূর্তে একটি কোম্পানির ত্রৈমাসিক মুনাফা কিছুটা কমে যায়, তখনই নতজানু প্রতিক্রিয়া হয় মৃতদেহগুলোকে ফেলে দেওয়া। তারা এটি একটি সুস্পষ্ট পদক্ষেপ মত শব্দ করা.

নিয়োগকর্তা এবং কর্মচারীর মধ্যে সম্ভাব্য সম্পর্ক, তাই, এটি শুরু হওয়ার আগেই কলঙ্কিত।

এয়ারলাইন শিল্পের সবচেয়ে খারাপের মধ্যে একটি খ্যাতি রয়েছে। মহামারী চলাকালীন, এয়ারলাইনগুলি কর্মচারীদের বিদায় জানাতে দ্রুত ছিল, একই সাথে সরকারের কাছ থেকে কোটি কোটি টাকা নিয়েছিল।

সম্ভবত, তারপরে, তারা কাজ করার জন্য বিশেষ করে পারদীয় স্থান হিসাবে একটি খ্যাতি তৈরি করেছে। যদি একটি মন্দা গেটে পৌঁছায়, কর্মচারীরা জানেন যে তারা দ্রুত বাতিল হয়ে যাবে।

তবুও, 15-20% ভুতুড়ে আপনি ইঙ্গিত দিতে পারেন যে আপনাকে আরও সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। সম্ভবত আপনাকে আপনার প্যাটার্ন বা আপনার মজুরি সামঞ্জস্য করতে হবে।

আমি ভাবছি যদি সাউথওয়েস্ট তাদের নোট রাখে যারা আসে না - শুধু যদি ভবিষ্যতে তাদের নাম আসে। না, এয়ারলাইন ম্যানিফেস্টে নয়, ভবিষ্যতের চাকরির আবেদনের উপর।

তারপরে আবার, দৃশ্যটি কল্পনা করুন যদি একজন এয়ারলাইন কর্মচারী একটি ফ্লাইটে থাকে এবং এমন কাউকে চিনতে পারে যে তাদের প্রথম দিনে আসেনি।

যে একটি আকর্ষণীয় কথোপকথন হবে.

উৎস