Teslas flygtige Q4 kunne ikke dæmpe sit rekordår

Mellem dens igangværende forsyningskædebegrænsninger, brutale afskedigelsesrunder og en styrtdykkende aktiekurs har det seneste år været et glaseksempel af følelser for Tesla og dens indviklede CEO, Elon Musk. Alligevel formåede virksomheden at producere næsten 440,000 køretøjer og leverede over 405,000 af dem - år over år stigninger på henholdsvis 47 og 40 procent - meddelte Tesla onsdag under Q4 2022 indtjeningsopkald. Det er begge rekorder for Tesla, ligesom helårsleverancerne på 1.31 mio. Årets overskud udgjorde 12.6 milliarder dollars.

"På trods af det faktum, at 2022 var et utroligt udfordrende år på grund af tvungne nedlukninger, meget høje renter og mange leveringsudfordringer," sagde Teslas CEO, Elon Musk, under opkaldet. "Det er værd at bemærke, at alle disse optegnelser stod over for massive vanskeligheder. en ære til holdet for at have opnået det."

Det sidste kvartal af 2022 var særligt ustabilt for elbilproducenten efter færdiggørelsen af ​​Musks Twitter-opkøb i slutningen af ​​oktober. Mens milliardæren søgte at dele sin opmærksomhed mellem sit elbilfirma, sit rumskibsfirma og sin nye sociale medieplatform, Tesla-aktionærerne gjorde oprør, rasende over, at bilproducenten havde tabt omkring 620 milliarder dollars i markedsværdi det år. Musks løjer på Twitter kombineret med hans salg af Tesla-aktier for at finansiere opkøbet fik EV-virksomhedens ticker til at vælte, hvilket resulterede i drastiske prisnedsættelser - med så meget som $20,500 i nogle tilfælde. Dette så til gengæld kunder i Kina, der var vrede over, at de lige havde købt deres køretøjer til en højere pris, angriber Teslas udstillingslokaler for at kræve svar og erstatning.  

"Det mest almindelige spørgsmål, vi har fået til investorer, handler om efterspørgsel," sagde Musk. "Jeg vil gerne lægge den bekymring til ro. Hidtil i januar har vi set de stærkeste ordrer her i dag end nogensinde i vores historie, vi ser i øjeblikket ordrer på næsten det dobbelte af produktionshastigheden."

"Det er svært at sige, om det vil fortsætte med det dobbelte af produktionen," fortsatte han. "Ordrerne er høje, og vi har faktisk hævet Model Y-prisen en lille smule som svar på det. Vi tror, ​​at efterspørgslen vil være god på trods af sandsynligvis en nedgang på bilmarkedet som helhed."

Disse prisnedsættelser vil fortsætte ind i det nye år. "På kort sigt accelererer vi vores køreplan for omkostningsreduktion og kører mod højere produktionshastigheder," meddelte virksomheden onsdag. "Under alle scenarier er vi forberedt på kortsigtet usikkerhed, samtidig med at vi fokuserer på det langsigtede potentiale af autonomi, elektrificering og energiløsninger."

Musk diskuterede også den seneste udvikling vedrørende virksomhedens "Fuld Self-Driving" beta ADAS under opkaldet. "Fra nu af har vi implementeret FSD beta til ... omkring 400,000 kunder i Nordamerika," sagde han. “Vores offentliggjorte data viser, at forbedringen i sikkerhedsstatistikken er meget tydelig. Så vi ville ikke have udgivet FSD beta, hvis disse sikkerhedsstatistikker ikke var fremragende."

På trods af turbulensen fortsætter Tesla med at udvide sin regionale produktionskapacitet. I januar annoncerede virksomheden sin investering på 3.6 milliarder dollars i to nye fabrikker, hvoraf den ene vil producere den længe ventede, gentagne gange forsinkede semi-elektriske 18-hjulede. Virksomheden sigter mod at producere 1.8 millioner køretøjer i alt i det kommende år.