Das volatile 4. Quartal von Tesla konnte das Rekordjahr nicht dämpfen

Zwischen den anhaltenden Einschränkungen in der Lieferkette, brutalen Entlassungsrunden und einem fallenden Aktienkurs war das vergangene Jahr für Tesla und seinen umkämpften CEO Elon Musk ein Glaskasten voller Emotionen. Dennoch gelang es dem Unternehmen, fast 440,000 Fahrzeuge zu produzieren und über 405,000 davon auszuliefern – eine Steigerung von 47 bzw. 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr – teilte Tesla am Mittwoch während der Q4 2022-Gewinnanruf. Das sind beide Rekorde für Tesla, ebenso wie die Gesamtjahresauslieferungen von 1.31 Millionen. Der Jahresgewinn belief sich auf 12.6 Milliarden US-Dollar.

„Trotz der Tatsache, dass 2022 aufgrund von erzwungenen Schließungen, sehr hohen Zinssätzen und vielen Lieferschwierigkeiten ein unglaublich herausforderndes Jahr war“, sagte Elon Musk, CEO von Tesla, während des Anrufs. „Es ist erwähnenswert, dass all diese Aufzeichnungen massiven Schwierigkeiten ausgesetzt waren. ein Verdienst an das Team, das dies erreicht hat.“

Das letzte Quartal 2022 war für den Elektroautohersteller nach dem Abschluss der Twitter-Akquisition von Musk Ende Oktober besonders volatil. Während der Milliardär versuchte, seine Aufmerksamkeit zwischen seiner EV-Firma, seiner Raumschifffirma und seiner neuen Social-Media-Plattform aufzuteilen, Tesla-Aktionäre revoltierten, wütend, dass der Autohersteller in diesem Jahr rund 620 Milliarden Dollar an Marktkapitalisierung verloren hatte. Musks Possen bei Twitter in Verbindung mit seinem Verkauf von Tesla-Aktien zur Finanzierung der Übernahme ließen den Ticker des Elektrofahrzeugunternehmens fallen, was zu drastischen Preissenkungen führte – in einigen Fällen um bis zu 20,500 US-Dollar. Das wiederum sah Kunden in China verärgert darüber, dass sie ihre Fahrzeuge gerade zu einem höheren Preis gekauft hatten, Tesla-Ausstellungsräume überfallen, um Antworten und Rückerstattung zu fordern.  

„Die häufigste Frage, die wir an Investoren gestellt haben, betrifft die Nachfrage“, sagte Musk. „Diese Sorge möchte ich ausräumen. Bisher haben wir hier im Januar die stärksten Bestellungen gesehen, denn je zuvor in unserer Geschichte, wir sehen derzeit Bestellungen mit fast doppelt so hoher Produktionsrate.“

„Es ist schwer zu sagen, ob das mit der doppelten Produktionsrate weitergehen wird“, fuhr er fort. „Die Bestellungen sind hoch und wir haben den Preis des Model Y als Reaktion darauf sogar ein wenig angehoben. Wir gehen davon aus, dass die Nachfrage gut sein wird, trotz wahrscheinlich eines Rückgangs auf dem Automobilmarkt insgesamt.“

Diese Preissenkungen werden auch im neuen Jahr fortgesetzt. „Kurzfristig beschleunigen wir unseren Kostensenkungsplan und streben höhere Produktionsraten an“, kündigte das Unternehmen am Mittwoch an. „In jedem Szenario sind wir auf kurzfristige Ungewissheit vorbereitet, während wir uns auf das langfristige Potenzial von Autonomie, Elektrifizierung und Energielösungen konzentrieren.“

Musk diskutierte während der Telefonkonferenz auch die jüngsten Entwicklungen in Bezug auf das „Full Self-Driving“-Beta-ADAS des Unternehmens. „Bis jetzt haben wir FSD Beta bei … etwa 400,000 Kunden in Nordamerika bereitgestellt“, sagte er. „Unsere veröffentlichten Daten zeigt, dass die Verbesserung der Sicherheitsstatistiken sehr deutlich ist. Wir hätten also FSD Beta nicht veröffentlicht, wenn diese Sicherheitsstatistiken nicht hervorragend wären.“

Trotz der Turbulenzen baut Tesla seine regionalen Produktionskapazitäten weiter aus. Im Januar gab das Unternehmen seine Investition in Höhe von 3.6 Milliarden US-Dollar in zwei neue Fabriken bekannt, von denen eine das lang erwartete, wiederholt verzögerte halbelektrische 18-Rad produzieren wird. Insgesamt will das Unternehmen im kommenden Jahr 1.8 Millionen Fahrzeuge produzieren.