Los pilotos de Southwest Airlines perdieron 20,000 días libres. Ese no es el problema más aterrador.

Hola. Gracias por venir y sé por qué estás aquí.

Necesitas una cosa más de la que preocuparte y pensaste que este podría ser el lugar.

Así que tome asiento y tome un trago, ya que esto puede llevar un poco de tiempo. Verá, no ha estado escuchando tan bien como debería, y no está solo. 

No, esa no es mi opinión. Es la opinión de los pilotos de Southwest Airlines.

No hace mucho tiempo, el sindicato de pilotos escribió una carta a su nuevo director general, Robert Jordan. Para tratar de ejercer presión sobre él, ¿entiendes? Curiosamente, la carta también surgió en la esfera pública porque contenía información realmente preocupante.

Los pilotos advirtieron que estaban cansados. Dijeron que había habido un aumento en los errores directamente relacionados con la fatiga. Advirtieron que las operaciones de Southwest estaban mal administradas.

Hubo esta terrible frase: "Las deficiencias continuas y deliberadas en la gestión de nuestra red y la programación piloto han destruido nuestra eficiencia, y ahora incluso la seguridad se está volviendo insostenible".

La mera idea de que la seguridad es insostenible en un avión es la peor idea que un cliente puede escuchar.

Los pilotos de Southwest seguramente esperaban que su carta ayudaría a ejercer tanta presión sobre la gerencia de Southwest que obtendrían un contrato nuevo, mejor y consciente de la seguridad, en su opinión.

Tal vez la carta no funcionó lo suficientemente bien. Ahora los pilotos están haciendo piquetes para avergonzar públicamente a sus jefes.

NBC Dallas-Fort Worth Ofrecido que 1,000 pilotos se pararon en el Love Field de Dallas el martes para ofrecer algo menos que adoración absoluta por la gerencia.

“Verano de LUV”, decía un cartel. "Demorado. Reprogramado. Cancelado." Ese no es exactamente el contexto en el que desea que aparezca el mnemotécnico de su marca, ¿verdad?

“Nuestros pilotos han tenido que abordar públicamente el problema de la fatiga con la gerencia, que es algo que nunca queremos hacer”, explicó el presidente del sindicato de pilotos, el capitán Casey Murray.

Sin embargo, ¿cómo pueden los pilotos hacer que te importe (aún) más? Bueno, trataron de hacer su historia más personal.

Dijo Murray: "Nuestros pilotos han perdido durante el último año casi 20,000 días libres, que son más de 50 años que nuestros pilotos han perdido, involuntariamente obligados a volar en días libres".

20,000 días libres parece mucho. Suena un poco menos cuando consideras que Southwest tiene alrededor de 9,000 pilotos. Pero se supone que debes entender el punto: “¿Cómo te sentirías si tuvieras que trabajar en tu día libre? Al menos dos veces al año. Y en un trabajo donde la seguridad realmente importa”.

Southwest, quizás sin querer, se hizo eco de los cincuenta años perdidos de los pilotos. La aerolínea reflexionó: “Southwest Airlines respeta los derechos de nuestros empleados a expresar sus opiniones, y no anticipamos ninguna interrupción en el servicio como resultado de esta única demostración. Durante 51 años, hemos mantenido una cultura legendaria del sudoeste que honra a nuestros valiosos empleados”.

Murray, sin embargo, no había terminado.

Él dijo: “Hemos visto que nuestra compañía realmente no aborda muchos problemas operativos. Y esto ha estado sucediendo durante varios años”.

Los pilotos parecen estar diciendo que han estado cansados ​​durante años. Que debería hacer muchos shiver sobre volar con seguridad. Ningún cliente de Southwest quiere preocuparse de que su piloto no esté completamente alerta en la cabina.

Lo que es más difícil de juzgar para los clientes es cuán serio es realmente el problema. Lo que es más fácil es ser completamente miserable en la experiencia de vuelo actual.

Hay dinero en juego aquí, por supuesto, así como cierto (nivel de) principio. Y la seguridad es la palanca de la que los pilotos están tirando con fuerza.

Tienen algo de poder. Saben que pueden manejarlo. Quieren que aumente la tormenta pública y, afortunadamente para ellos, el mal tiempo en gran parte de los Estados Unidos ciertamente está contribuyendo al descontento de los clientes en el camino.

Pero este titular puede ofrecer un toque de equilibrio a todo el asunto de Southwest Airlines: "Southwest Airlines aumenta la orientación y dice que las reservas de viajes siguen siendo sólidas".

Tal vez solo seas un peón en el juego, querido pasajero.