Tesla dijo que suspendería el plan de entrada a la India después del estancamiento de las tarifas

Tesla suspendió los planes para vender autos eléctricos en India, abandonó la búsqueda de un espacio de exposición y reasignó a parte de su equipo nacional después de no poder obtener impuestos de importación más bajos, dijeron a Reuters tres personas familiarizadas con el asunto.

La decisión pone fin a más de un año de conversaciones estancadas con representantes gubernamentales, ya que Tesla buscaba primero probar la demanda vendiendo vehículos eléctricos (EV) importados de centros de producción en EE. UU. y China, a tarifas más bajas.

Pero el gobierno indio está presionando a Tesla para que se comprometa a fabricar localmente antes de que reduzca los aranceles, que pueden llegar al 100 por ciento en los vehículos importados.

Tesla se había fijado como fecha límite el 1 de febrero, el día en que India revela su presupuesto y anuncia cambios fiscales, para ver si su cabildeo daba resultado, dijeron a Reuters fuentes con conocimiento del plan de la compañía.

Cuando el gobierno del primer ministro Narendra Modi no ofreció una concesión, Tesla suspendió los planes de importar automóviles a India, agregaron las fuentes, que pidieron el anonimato porque las deliberaciones eran privadas.

Durante meses, Tesla había buscado opciones inmobiliarias para abrir salas de exhibición y centros de servicio en las ciudades indias clave de Nueva Delhi, Mumbai y Bangalore, pero ese plan ahora también está en suspenso, dijeron dos de las fuentes.

Tesla no respondió a un correo electrónico en busca de comentarios.

Un portavoz del gobierno indio no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Tesla ha asignado responsabilidades adicionales para otros mercados a parte de su pequeño equipo en India. Su ejecutivo de políticas de India, Manuj Khurana, asumió un rol adicional de "producto" en San Francisco desde marzo, según muestra su perfil de LinkedIn.

Recientemente, en enero, el presidente ejecutivo, Elon Musk, dijo que Tesla "todavía estaba trabajando en muchos desafíos con el gobierno" con respecto a las ventas en India.

Pero la fuerte demanda de vehículos de Tesla en otros lugares y el enfrentamiento por los impuestos a la importación impulsaron la shift en la estrategia, dijeron las fuentes.

Modi ha tratado de atraer a los fabricantes con una campaña de "Fabricación en India", pero su ministro de transporte, Nitin Gadkari, dijo en abril que no sería una "buena propuesta" para Tesla importar automóviles de China a India.

Pero Nueva Delhi obtuvo una victoria en enero, cuando el fabricante alemán de automóviles de lujo Mercedes-Benz dijo que comenzaría a ensamblar uno de sus autos eléctricos en India.

Tesla había buscado obtener una ventaja temprana en el pequeño pero creciente mercado de vehículos eléctricos de la India, ahora dominado por el fabricante de automóviles nacional Tata Motors.

El precio mínimo de Tesla de $ 40,000 (aproximadamente Rs. 31 lakh) lo colocaría en el segmento de lujo del mercado indio, donde las ventas representan solo una pequeña fracción de las ventas anuales de vehículos de alrededor de 3 millones.

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