United Airlines quiere que creas que es sexy (a sus empleados no les gusta eso)

A mi amigo Kevin se le canceló el vuelo nocturno de United Airlines la semana pasada, en el último momento.

La razón aparente fue el clima. Su temor era que, aunque había algo de lluvia, los pilotos y la tripulación de cabina se habían agotado y la aerolínea no tenía a nadie para reemplazarlos.

Llamó al servicio de atención al cliente. Allí, un señor muy amable le dijo que fuera a la boletería y hablara con un representante. 

Kevin explicó que no había nadie en el mostrador de boletos, a lo que el amable hombre del teléfono exclamó: "¿Quéaaaaaa?"

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Kevin llegó a casa un día más tarde de lo previsto. Traté de calmarlo diciéndole: “Por favor, no te preocupes, Kevin. United es sexy ahora”.

Respondió con un fulminante molinete.

¿Qué podía hacer sino explicar que la imagen del United ahora ha cambiado por completo? Vaya, acaba de firmar una asociación con Emirates, algo El Puntos de Guy descrito como "una vez impensable".

Seamos amigos. seamos sexys

Las aerolíneas estadounidenses y sus hermanas de Medio Oriente han disfrutado de un enfrentamiento durante bastantes años. Intente y mantenga su dignidad cuando le digo que el problema parece haber sido que los gobiernos locales de Emirates, Etihad y Qatar Airways engalanaron a estas aerolíneas con grandes cantidades de dinero.

Sí, y no solo durante la pandemia.

Pero, volvamos a lo sexy. Para celebrar esta hermosa nueva unión, Estados Unidos y Emiratos liberado un anuncio incontrolablemente brillante, adornado con pilotos y asistentes de vuelo increíblemente glamorosos.

Aquí están empleados de United ridículamente atractivos saliendo de limusinas, paseando por un aeropuerto y encontrándose con sus nuevos socios de Emirates, mientras Frank Sinatra canta "Come Fly With Me".

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¿Es así como sus vidas ahora van a ser? Así parece. Todo el mundo está tan feliz.

Este es el amanecer de una nueva era. Esto significa que United ahora ofrecerá una experiencia completamente superior, ¿no es así?

¿Quien soy yo para decir?

Puedo decirles que Sir Tim Clark, presidente de Emirates, dijo: "No estoy preocupado. Emirates ha sido una gran fuerza en la industria para restaurar el servicio y seguimos viendo mejoras de otros. United se toma en serio su producto blando y seguirá avanzando”.

no estamos movidos

Prepárate, entonces. Es un nuevo amanecer, una nueva era, venga a volar con United para su próximo viaje de negocios.

¿Recuerdas a esos pilotos y asistentes de vuelo increíblemente acogedores y felices en el anuncio? Bueno, sus sindicatos y los sindicatos que representan a todos los demás empleados de United ofrecieron una reacción más seca.

escribieron una carta conjunta, tentadoramente titulado: United – Emirates Codeshare: Labor is Watching.

No, el tono de la carta no era más amistoso que su título. Muestra: “Después de años de destacar las prácticas comerciales desleales de las empresas estatales (SOE) como Emirates Airlines y otras aerolíneas de Medio Oriente, el anuncio de United de un nuevo acuerdo de código compartido exige un escrutinio”.

¿Qué tipo de escrutinio? Este tipo: “Para proteger los empleos de los trabajadores de las aerolíneas de EE. UU., debe haber una transparencia financiera continua y estándares laborales mejorados que aseguren que se mantenga la equidad en todos los acuerdos de código compartido y cielos abiertos”.

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Seguramente, había una palabra positiva en alguna parte de la carta, te preguntarás. Había. La palabra era "tremendo".

¿El contexto? Fue esto: “Estos subsidios ponen a las aerolíneas estadounidenses en una tremenda desventaja económica y amenazan los empleos de los trabajadores de las aerolíneas estadounidenses. Los trabajadores estadounidenses pueden competir con cualquier aerolínea extranjera cuando están en igualdad de condiciones. No podemos competir contra países enteros”.

No estoy seguro de todo eso. No creo que elegiría ninguna aerolínea estadounidense en lugar de muchas europeas para un vuelo transatlántico.

Pero, en caso de que aún no se haya dado cuenta de que los empleados de United no están contentos, sus sindicatos también ofrecieron: “El hecho es que actualmente no hay sindicatos independientes en los Emiratos Árabes Unidos. Esto ha llevado a un ataque sistémico e inaceptable a los derechos de los trabajadores de las aerolíneas, con relatos alarmantes de prácticas laborales injustas e intimidación por parte de los empleadores”.

Eso no suena tan sexy en absoluto, ¿verdad?

Necesitamos hablar sobre kevin

Aún así, United está avanzando a pasos agigantados. Ahora promete que nunca tendrá que hacer cola para hablar con su personal de servicio al cliente. Eso es tentador, ¿verdad?

Pero dejemos la última palabra a Kevin. Le envié este nuevo anuncio de United y le pedí su opinión. Sabe un par de cosas sobre marcas y negocios.

Su veredicto: “Esta es una gran victoria de relaciones públicas para United y un error no forzado para Emirates. Emirates tiene una reputación de servicio de primera clase que abarca todos los aspectos de la aerolínea, incluso si viaja en clase turista. United es exactamente lo contrario: un enfoque de "entrenador primero" que infunde todo con la sensación de bajo costo e indiferencia en nombre de la conveniencia. El ejemplo más cercano que se me ocurre es cuando Mercedes se fusionó con Chrysler, lo que francamente empañó la reputación de ambas empresas”.

Sí, Kevin vuela mucho por negocios.