United Airlines veut vous faire croire que c'est sexy (ses employés n'aiment pas ça)

Mon ami Kevin a vu son vol United Airlines de fin de soirée annulé la semaine dernière, au tout dernier moment.

La raison apparente était la météo. Sa crainte était que, bien qu'il y ait eu de la pluie, les pilotes et le personnel de cabine avaient expiré et que la compagnie aérienne n'avait personne pour les remplacer.

Il a appelé le service client. Là, un homme très gentil lui a dit d'aller au guichet et de parler à un représentant. 

Kevin a expliqué qu'il n'y avait personne au guichet, auquel le gentil homme au téléphone s'est exclamé: "Whaaaaatttt?"

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Kevin est arrivé à la maison un jour plus tard que prévu. J'ai essayé de le calmer en lui disant : « S'il te plaît, ne t'inquiète pas, Kevin. United est sexy maintenant.

Il a répondu avec un flétrissement grogner.

Que puis-je faire d'autre que d'expliquer que l'image de United a maintenant complètement changé. Pourquoi, il vient de signer un partenariat avec Emirates, quelque chose La Points Guy décrit comme "autrefois impensable".

Soyons amis. soyons sexy

Les compagnies aériennes américaines et leurs frères du Moyen-Orient connaissent une sorte d'impasse depuis plusieurs années. S'il vous plaît, essayez de maintenir votre dignité quand je vous dis que le problème semble avoir été que les gouvernements d'origine d'Emirates, d'Etihad et de Qatar Airways ont enguirlandé ces compagnies aériennes avec de grosses sommes d'argent.

Oui, et pas seulement pendant la pandémie.

Mais revenons au sexy. Pour célébrer cette belle nouvelle union, United and Emirates libéré une publicité brillante incontrôlable, ornée de pilotes et d'hôtesses de l'air incroyablement glamour.

Voici des employés ridiculement séduisants de United qui sortent de limousines, se promènent dans un aéroport et rencontrent leurs nouveaux partenaires Emirates, alors que Frank Sinatra chante «Come Fly With Me».

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Est-ce ainsi que leur vie va être maintenant? Vraisemblablement. Tout le monde est si heureux.

C'est l'aube d'une nouvelle ère. Cela signifie que United offrira désormais une expérience complètement supérieure, n'est-ce pas ?

Qui suis-je pour dire?

Je peux vous dire que Sir Tim Clark, président d'Emirates, a affirmé Valérie Plante.: "Je ne suis pas inquiet. Emirates a été une grande force dans l'industrie pour la restauration du service et nous continuons à voir des améliorations de la part des autres. United est sérieux au sujet de son produit doux et continuera à faire des progrès.

Nous ne sommes pas émus

Préparez-vous, alors. C'est une nouvelle aube, une nouvelle ère, venez voler avec United pour votre prochain voyage d'affaires.

Vous souvenez-vous de ces pilotes et agents de bord incroyablement accueillants et heureux dans la publicité ? Eh bien, leurs syndicats, et les syndicats représentant tous les autres employés de United, ont offert une réaction plus sèche.

Ils ont écrit une lettre commune, invitant intitulé : United – Emirates Codeshare : Labor is Watching.

Non, le ton de la lettre n'était pas plus amical que son titre. Exemple : "Après avoir mis en lumière pendant des années les pratiques commerciales déloyales d'entreprises publiques telles qu'Emirates Airlines et d'autres transporteurs du Moyen-Orient, l'annonce par United d'un nouvel accord de partage de code exige un examen minutieux."

Quel genre d'examen? Ce genre: "Pour protéger les emplois des travailleurs des compagnies aériennes américaines, il doit y avoir une transparence financière continue et des normes de travail améliorées qui garantissent que l'équité est maintenue dans tous les accords Open Skies et de partage de code."

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Il y avait sûrement un mot positif quelque part dans la lettre, vous vous demandez. Il y avait. Le mot était « formidable ».

Le contexte? C'était ceci : « Ces subventions placent les compagnies aériennes américaines dans une situation économique extrêmement désavantageuse et menacent les emplois des travailleurs des compagnies aériennes américaines. Les travailleurs américains peuvent rivaliser avec n'importe quelle compagnie aérienne étrangère lorsqu'ils sont sur un pied d'égalité. Nous ne pouvons pas rivaliser avec des pays entiers.

Je ne suis pas sûr de tout cela. Je ne pense pas que je choisirais une compagnie aérienne américaine plutôt que de nombreuses compagnies européennes pour un vol transatlantique.

Mais, au cas où vous n'auriez pas déjà compris que les employés de United ne sont pas contents, ses syndicats ont également proposé : « Il n'en reste pas moins qu'il n'existe actuellement aucun syndicat indépendant aux Émirats arabes unis. Cela a conduit à une atteinte systémique et inacceptable aux droits des travailleurs des compagnies aériennes, avec des récits alarmants de pratiques de travail déloyales et d'intimidation de la part des employeurs.

Cela ne semble pas si sexy du tout, n'est-ce pas ?

Il faut qu'on parle de Kevin

Pourtant, United fait des progrès. Il est maintenant prometteur que vous n'aurez jamais à faire la queue pour parler à son personnel du service client. C'est alléchant, non ?

Mais laissons le dernier mot à Kevin. Je lui ai envoyé cette nouvelle annonce United et lui ai demandé son avis. Il connaît une chose ou deux sur les marques et les affaires.

Son verdict : "Il s'agit d'une énorme victoire en termes de relations publiques pour United et d'une erreur directe pour Emirates. Emirates a la réputation d'offrir un service de première classe dans tous les aspects de la compagnie aérienne, même si vous êtes en autocar. United est l'exact opposé : une approche « coach-first » qui imprègne tout d'un sentiment de bon marché et d'indifférence au nom de l'opportunisme. L'exemple le plus proche auquel je pouvais penser est celui de la fusion de Mercedes avec Chrysler, qui a franchement terni la réputation des deux sociétés.

Oui, Kevin vole beaucoup pour affaires.