ભારતીય રેલ્વે વાણિજ્યિક કમાણી, બિન-ભાડું આવક માટે અસ્કયામતોની ઈ-ઓક્શન કરશે: અશ્વિની વૈષ્ણવ

નાના ઉદ્યોગસાહસિકો અને સ્ટાર્ટ-અપ્સને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, રેલ્વેએ રૂ. સુધીના વાર્ષિક કોન્ટ્રાક્ટ માટે કોઈ નાણાકીય ટર્નઓવરની આવશ્યકતા વિના, તેની વ્યાપારી કમાણી અને બિન-ભાડું આવક કરારો ઓનલાઈન લાવ્યા છે. 40 લાખ.

સ્ક્રેપ વેચાણની પ્રવર્તમાન ઈ-ઓક્શનને અનુરૂપ, રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે શુક્રવારે કોમર્શિયલ અર્નિંગ અને નોન-ફેર રેવન્યુ (NFR) કોન્ટ્રાક્ટ માટે ઈ-ઓક્શન શરૂ કર્યું.

“આ નીતિ ટેક્નોલોજીના ઉપયોગ દ્વારા સામાન્ય માણસના અનુભવને બદલવાના વડા પ્રધાનના વિઝનને અનુરૂપ છે. આ નવી નીતિથી ટેન્ડરિંગની કંટાળાજનક પ્રક્રિયા સરળ બનશે. ઉપરાંત, તે યુવાનોને ઈ-ઓક્શન પ્રક્રિયામાં જોડાવાની તક આપશે. આ નીતિ જીવનની સરળતામાં વધારો કરે છે, પારદર્શિતાને પ્રોત્સાહન આપે છે અને રેલવેમાં ડિજિટલ ઈન્ડિયા પહેલમાં ઉમેરો કરે છે,” વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું.

હરાજી માટે અપાયેલી કમાણી સંપત્તિ પાર્સલ વાન, પે-એન્ડ-યુઝ ટોઇલેટ, સ્ટેશન ફરતા વિસ્તારો અને કોચ પર જાહેરાત અધિકારો, એર-કન્ડિશન્ડ વેઇટિંગ રૂમ, ક્લોક રૂમ, પાર્કિંગ લોટ, પ્લાસ્ટિક બોટલ ક્રશર, એટીએમ, સ્ટેશન કો-બ્રાન્ડિંગ, હશે. માંગ પરની સામગ્રી માટે વિડિયો સ્ક્રીન વગેરે.

આ અસ્કયામતોને પોર્ટલ પર એક વખત સ્થાન મુજબ મેપ કરવામાં આવશે અને સિસ્ટમ કાયમ માટે યાદ રાખશે જો તે કમાણી માટે આવરી લેવામાં આવી છે કે નહીં. આ રીઅલ-ટાઇમ ધોરણે અસ્કયામતોની દેખરેખમાં સુધારો કરશે અને સંપત્તિ-નિષ્ક્રિયતાને ઘટાડે છે.

ઈ-ટેન્ડરિંગમાં ભાગ લેવા માટે હાલમાં સંબંધિત ક્ષેત્ર એકમ સાથે ભૌતિક નોંધણી જરૂરી છે. ટેન્ડર સમિતિના સભ્યોની ભૌતિક બેઠકની જરૂરિયાતને કારણે તેને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં સમય લાગે છે.

ઈ-ઓક્શન પ્રક્રિયામાં, પોર્ટલ દ્વારા ભારતીય રેલ્વેના કોઈપણ ફિલ્ડ યુનિટની હરાજીમાં ભાગ લેવા માટે દેશમાં ગમે ત્યાંથી બિડરને એકવાર સ્વ-નોંધણી કરવાની જરૂર છે. ઈલેક્ટ્રોનિક રીતે બાનાની રકમ (EMD) જમા કરાવ્યા પછી સંપત્તિના સંચાલન અધિકારો માટે બિડ દૂરથી મૂકી શકાય છે.

સફળ બિડર ખૂબ જ ટૂંકા ગાળામાં ઓનલાઈન અને ઈ-મેલ દ્વારા સ્વીકૃતિ પ્રાપ્ત કરી શકશે. નાણાકીય ટર્નઓવરની જરૂરિયાત સિવાય, જેમ કે તમામ પાત્રતા માપદંડો દૂર કરવામાં આવ્યા છે.

“વધુમાં, નાણાકીય જરૂરિયાતને ઘણી હદ સુધી હળવી કરવામાં આવી છે. રૂ. સુધીના વાર્ષિક કોન્ટ્રાક્ટ માટે કોઈ નાણાકીય ટર્નઓવરની આવશ્યકતા નથી. 40 લાખ,” મંત્રીએ કહ્યું.

નવ રેલ્વે ઝોનના 11 વિભાગોમાં પ્રોજેક્ટ માટે પાયલોટ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. રૂ.ના સંયુક્ત મૂલ્યના કુલ 80 કોન્ટ્રાક્ટ. પાયલોટ લોન્ચ દરમિયાન 128 કરોડ રૂપિયા નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા.

પાયલોટ રન દરમિયાન, અમદાવાદ ડિવિઝન દ્વારા 4 જૂને ગાંધીધામ જંકશન અને હિંમતનગર ખાતે બે પાર્કિંગ લોટ માટે ઈ-ઓક્શન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. ગાંધીધામ જંકશન (GIMB) માટે 24 બિડ મળી હતી જેમાં સૌથી વધુ રૂ. 12.6 લાખ (વાર્ષિક) બિડ હતી. , જે પરંપરાગત બિડિંગ કિંમત કરતાં 38 ટકા વધારે છે.

હિંમતનગર (HMT) માટે 26 બિડ મળી હતી જેમાં સૌથી વધુ રૂ. 62,500 (વાર્ષિક), જે પરંપરાગત બિડિંગ કિંમત કરતાં 72 ટકા વધારે છે.

ઇ-ઓક્શન IREPS - www.ireps.gov.in ના "ઇ-ઓક્શન લીઝિંગ" મોડ્યુલ દ્વારા ઓનલાઈન હાથ ધરવામાં આવશે.