લકવાગ્રસ્ત રેસ ડ્રાઈવર સ્ટીયર કરવા માટે માથાની હિલચાલનો ઉપયોગ કરીને ગુડવુડ હિલ ક્લાઇમ્બ પૂર્ણ કરે છે

ઇન્ડી રેસિંગ લીગના ભૂતપૂર્વ સ્પર્ધક સેમ શ્મિટ સુલભ ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજી માટે નવી ભૂમિ તોડી રહ્યા છે. એરો મેકલેરેન એસપી ટીમના સહ-માલિક છે પૂર્ણ આ વર્ષના ગુડવૂડ ફેસ્ટિવલ ઓફ સ્પીડમાં સિગ્નેચર હિલ ક્લાઇમ્બ, માથાની હલનચલન અને તેના શ્વાસનો ઉપયોગ કરીને - યુકે ઇવેન્ટમાં પ્રથમ વખત કોઈએ આ લક્ષણ દર્શાવ્યું છે. શ્મિટે ઇન્ફ્રારેડ કેમેરાનો ઉપયોગ કરીને તેના માથાને ટ્રેક કરવા માટે એરો ઈલેક્ટ્રોનિક્સ દ્વારા સુધારેલ મેકલેરેન 720S સ્પાઈડર ચલાવ્યું. તેણે "સિપ-એન્ડ-પફ" ઉપકરણ દ્વારા શ્વાસ અને શ્વાસ બહાર કાઢીને પ્રવેગ અને બ્રેકિંગને નિયંત્રિત કર્યું. રેસરે સેમી-ઓટોનોમસ એક્સોસ્કેલેટન કોન્સેપ્ટ, SAM સૂટ પણ પહેર્યો હતો, જે તેને ચાલવામાં મદદ કરે છે.

શ્મિટ ક્વા બન્યાdrip2000 માં લેજિક જ્યારે પ્રેક્ટિસ લેપ ક્રેશમાં તેની કરોડરજ્જુને ઇજા પહોંચી હતી. તેઓ લાંબા સમયથી પેરાલિસિસની સારવાર માટે વકીલ છે અને 2014માં હેડ ટ્રેકિંગ, સિપ-એન્ડ-પફ અને વૉઇસ કંટ્રોલના સંયોજનનો ઉપયોગ કરીને કોર્વેટ ચલાવવા માટે એરો સાથે ભાગીદારી કરી હતી. 2016 માં, નેવાડામાં વાહન ચલાવવા માટે કોર્વેટનો ઉપયોગ કરીને હાઇવે પર સ્વાયત્ત વાહનનો ઉપયોગ કરવા માટે લાયસન્સ ધરાવતો પ્રથમ અમેરિકન બન્યો.

જ્યારે વૈકલ્પિક મોબિલિટી સોલ્યુશન્સ એવા લોકો માટે સ્વાયત્તતાનું અમુક સ્તર પરત કરી શકે છે જેઓ હવે એક અથવા બીજા કારણોસર વાહન ચલાવવા માટે સક્ષમ નથી, તે સંપૂર્ણપણે સ્પષ્ટ નથી કે એરોની તકનીક ભવિષ્યમાં શું ભૂમિકા ભજવી શકે છે. અમે કંપનીને SAM હેડિંગ જેવા પ્રોજેક્ટ ક્યાં જુએ છે તેની વિગતો માટે તેનો સંપર્ક કર્યો છે. એરો સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ ટેક સામે પણ દોડશે, જે વ્યવહારિક વાસ્તવિકતાની નજીક બની રહી છે, જેમાં લેવલ 3 સ્વાયત્તતા પહેલાથી જ જાહેર રસ્તાઓ સુધી પહોંચી ગઈ છે. તેમ કહીને, સંપૂર્ણપણે ડ્રાઈવર વિનાની કાર (લેવલ 5 ઓટોનોમી) આવવામાં વર્ષો લાગશે.