ટાટા મોટર્સ મોંઘવારી અને ચીપની અછત વિશે ચેતવણી આપે છે કારણ કે માંગમાં સુધારો થાય છે

ફુગાવો અને સેમિકન્ડક્ટરની અછત ટાટા મોટર્સ સામેના સૌથી મોટા પડકારો છે, તેના મુખ્ય નાણાકીય અધિકારીએ ગુરુવારે જણાવ્યું હતું, કારણ કે જગુઆર લેન્ડ રોવર (JLR) ના માલિકે માંગમાં સુધારો નોંધ્યો હતો.

ટાટા મોટર્સે ચોથા ક્વાર્ટરમાં ખોટ નોંધાવ્યા પછી પીબી બાલાજીએ પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે, કોરોનાવાયરસના કેસોમાં વધારાને પહોંચી વળવા ચાઇનીઝ લોકડાઉન પણ કાર નિર્માતા માટે ઉભરતા જોખમનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

“બે મોટી ચિંતાઓ ફુગાવો અને સેમિકન્ડક્ટર છે. તે થોડા મહિનાઓ માટે પડકારરૂપ બનવાના છે,” બાલાજીએ જણાવ્યું હતું કે, યુક્રેનની કટોકટીએ પરિસ્થિતિને વધુ ખરાબ કરી છે.

ટાટા મોટર્સ તેમ છતાં વર્ષ માટે તેના નફા અને રોકડ પ્રવાહના લક્ષ્યાંકોને પૂર્ણ કરશે, બાલાજીએ જણાવ્યું હતું કે, ચિપની અછત અને મજબૂત માંગના સંયોજનને પરિણામે JLR પર લગભગ 168,000 વાહનોના ઓર્ડર પેન્ડિંગ છે.

સમગ્ર વિશ્વમાં કાર નિર્માતાઓએ કાચા માલ અને શિપિંગ ખર્ચનો સામનો કરવા માટે ધીમે ધીમે ભાવમાં વધારો કરવાનો આશરો લીધો છે, જે રોગચાળામાંથી પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માંગતી કંપનીઓ પર નફાના માર્જિનને દબાવી રહી છે.

ટાટા મોટર્સે તેના 2022 ના નાણાકીય વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા ચાર વખત કિંમતોમાં વધારો કર્યો છે અને બાલાજીએ જણાવ્યું હતું કે કાર નિર્માતા "કિંમત વધારવાની અમારી ક્ષમતાના સંદર્ભમાં ચોક્કસ ધાર પર છે".

ફુગાવાને કાબૂમાં રાખવા માટે વ્યાજદરમાં વધારો કરતી બેંકો માંગને પણ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, એમ તેમણે ઉમેર્યું હતું.

ટાટા મોટર્સે રૂ.ની કોન્સોલિડેટેડ ચોખ્ખી ખોટ નોંધાવી હતી. 1,033 કરોડ, જે એક વર્ષ અગાઉ 76.05 અબજ રૂપિયાની ખોટની સરખામણીમાં છે. ક્વાર્ટરમાં તેની કામગીરીમાંથી કુલ આવક 11.5 ટકા ઘટીને રૂ. 78,439 કરોડ છે.

તેના પેસેન્જર વ્હીકલ બિઝનેસે ચોથા ક્વાર્ટરમાં ટર્નઅરાઉન્ડ કર્યો અને માંગ મજબૂત રહી, ટાટા મોટર્સ જણાવ્યું હતું કે.

દરમિયાન તેનો ઇલેક્ટ્રિક વાહન વ્યવસાય ચાલુ નાણાકીય વર્ષમાં મજબૂત માર્જિન અને નફો આપશે તેવી અપેક્ષા છે, બાલાજીએ જણાવ્યું હતું કે, ટાટા મોટર્સ અને JLR માટે વીજળીકરણ યોજનાઓ માટે બેટરી અને સેલમાં રોકાણની જરૂર પડશે.

બાલાજીએ જણાવ્યું હતું કે ટાટા મોટર્સ રૂ. સુધીની અપેક્ષા રાખે છે. ચાલુ વર્ષમાં 6,000 કરોડ મૂડી ખર્ચ.

© થોમસન રોઇટર્સ 2022