Q4 mai canzawa na Tesla ba zai iya lalata rikodin rikodin sa na shekarar ba

Tsakanin matsalolin da ke ci gaba da samar da kayayyaki, mummunan zarge-zarge na layoffs da kuma faduwar farashin hannun jari, shekarar da ta gabata ta kasance wani lamari na gilashin jin daɗi ga Tesla da Babban Daraktansa, Elon Musk. Har yanzu, kamfanin ya yi nasarar kera motoci kusan 440,000 tare da isar da sama da 405,000 daga cikinsu - duk shekara yana karuwa da kashi 47 da kashi 40, bi da bi - Tesla ya sanar a ranar Laraba yayin bikin. Q4 2022 karɓar kira. Waɗannan su ne bayanan biyu na Tesla, kamar yadda aka cika shekara miliyan 1.31. Ribar da aka samu a shekarar ya kai dala biliyan 12.6.

"Duk da gaskiyar cewa 2022 shekara ce mai matukar wahala saboda rufewar tilastawa, yawan riba mai yawa, da kalubalen bayarwa da yawa," in ji Shugaba Tesla, Elon Musk, yayin kiran. "Yana da kyau a lura cewa duk waɗannan bayanan sun fuskanci matsaloli masu yawa. yabo ga tawagar domin cimma hakan."

Kwata na ƙarshe na 2022 ya kasance mai wahala musamman ga masu kera motoci na lantarki bayan kammala cinikin Twitter na Musk a ƙarshen Oktoba. Yayin da hamshakin attajirin ya nemi raba hankalinsa tsakanin kamfaninsa na EV, da kamfanin sa na jirgin sama da kuma sabon dandalin sa na sada zumunta. Masu hannun jarin Tesla sun yi tawaye, ya fusata cewa mai kera motoci ya yi asarar kusan dala biliyan 620 a kasuwar jari a wannan shekarar. Musks antics a Twitter hade da sayar da hannun jarin sa na Tesla don samar da kudin sayan ya aika da tikitin kamfanin na EV, wanda ya haifar da raguwar farashin - da kusan $ 20,500 a wasu lokuta. Wannan kuma, ya ga kwastomomi a kasar Sin, sun fusata saboda sun sayi motocinsu da tsada. kai hari a dakunan nunin Tesla don neman amsoshi da mayarwa.  

"Tambayar da ta fi dacewa da muke samu akan masu zuba jari shine game da bukatar," in ji Musk. "Ina so in sanya wannan damuwa ta huta. Ya zuwa yanzu a cikin Janairu, mun ga umarni mafi ƙarfi a nan a yau sannan kuma a tarihinmu, a halin yanzu muna ganin oda kusan sau biyu na adadin samarwa.”

"Yana da wuya a ce ko hakan zai ci gaba da ninki biyu na yawan samarwa," in ji shi. “Dokokin suna da yawa kuma a zahiri mun ɗaga farashin Model Y sama kaɗan don amsa hakan. Muna tsammanin buƙatar za ta yi kyau duk da, mai yiwuwa, raguwa a cikin kasuwar kera motoci gaba ɗaya. "

Waɗancan raguwar farashin za su ci gaba da zuwa cikin sabuwar shekara. "A cikin lokaci na kusa muna haɓaka taswirar rage farashin mu da kuma tuki zuwa mafi girman ƙimar samarwa," in ji kamfanin a ranar Laraba. "A kowane yanayi, mun shirya don rashin tabbas na ɗan gajeren lokaci, yayin da muke mai da hankali kan yuwuwar cin gashin kai na dogon lokaci, samar da wutar lantarki da hanyoyin samar da makamashi."

Musk ya kuma tattauna abubuwan da suka faru kwanan nan game da kamfanin "Cikakken Tuƙi" beta ADAS yayin kiran. "Ya zuwa yanzu mun tura FSD beta zuwa… kusan abokan ciniki 400,000 a Arewacin Amurka," in ji shi. "Bayanan da aka buga ya nuna cewa inganta kididdigar aminci a bayyane yake. Don haka, da ba za mu saki FSD beta ba idan waɗannan ƙididdigar aminci ba su da kyau. "

Duk da tashin hankali, Tesla ya ci gaba da fadada ikon samar da yanki. A watan Janairu, kamfanin ya sanar da zuba jarin da ya kai dalar Amurka biliyan 3.6 a wasu sabbin masana'antu guda biyu, daya daga cikinsu zai samar da na'urar da aka dade ana jira, wadda aka yi ta jinkirtar da Semi Electric 18-wheeler. Kamfanin yana da burin kera motoci miliyan 1.8 a cikin duka a wannan shekara mai zuwa.