जनरल मोटर्स ने टेस्ला के चार्जिंग प्लग को अपनाया, जीएम ईवी मालिकों को सुपरचार्जर नेटवर्क तक पहुंच प्रदान की

जनरल मोटर्स टेस्ला के उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग प्लग मानक को अपनाने में फोर्ड के साथ जुड़ेगी और गुरुवार को घोषित एक समझौते के तहत जीएम इलेक्ट्रिक-वाहन खरीदारों को टेस्ला सुपरचार्जर नेटवर्क तक पहुंच प्रदान करेगी।

जीएम का कदम, जो टेस्ला के चार्जिंग प्लग मानक को अपनाने के लिए फोर्ड के इसी तरह के निर्णय का अनुसरण करता है, का मतलब है कि उत्तरी अमेरिकी बाजार में शीर्ष ईवी विक्रेताओं में से तीन अब चार्जिंग हार्डवेयर के लिए एक मानक पर सहमत हो गए हैं। इस समझौते की घोषणा जीएम सीईओ मैरी बर्रा और टेस्ला प्रमुख एलोन मस्क ने ट्विटर स्पेस इवेंट में की।

निवेशकों ने इस सौदे और उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए एक चार्जिंग हार्डवेयर मानक की संभावना की सराहना की। घंटी बजने के बाद जीएम शेयरों में 4 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई और टेस्ला के शेयरों में 4 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

तीन प्रमुख प्रतिद्वंद्वी अमेरिकी ईवी निर्माताओं के बीच गठबंधन के महत्वपूर्ण वाणिज्यिक और सार्वजनिक नीति निहितार्थ हैं।

बिडेन प्रशासन ने प्रतिद्वंद्वी "संयुक्त चार्जिंग सिस्टम" (सीसीएस) मानक को अपनाने को एक आवश्यकता बना दिया ताकि कंपनियां देश के सबसे व्यस्ततम 7,500 मील (12,070 किमी) क्षेत्र में नए चार्जिंग स्टेशनों के लिए अरबों डॉलर की संघीय सब्सिडी के लिए पात्र हो सकें। सड़क मार्ग. टेस्ला, फोर्ड और जीएम के बीच गठबंधन व्हाइट हाउस के निर्देश को चुनौती देता है।

लेकिन परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने फोर्ड-टेस्ला सौदे के बाद मई में सीएनबीसी को बताया कि उद्योग अंततः एक प्रणाली पर जुट जाएगा लेकिन एडेप्टर क्रॉस-उपयोग की अनुमति देगा।

टेस्ला, जीएम और फोर्ड की वर्तमान अमेरिकी ईवी बिक्री में लगभग 70 प्रतिशत हिस्सेदारी है। उद्योग के अधिकारी अलग-अलग ईवी चार्जिंग कनेक्टर को उपभोक्ताओं द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में बाधा के रूप में देखते हैं।

मस्क ने बर्रा के साथ ट्विटर स्पेस बातचीत के दौरान कहा, "मुझे लगता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों की उन्नति के लिए यह बुनियादी तौर पर बहुत अच्छी बात होगी।"

बर्रा ने कहा, "मुझे लगता है कि यह सब थोड़ा बेहतर हो गया है।"

बर्रा ने गुरुवार को एक साक्षात्कार में सीएनबीसी को बताया कि जीएम समझौते से $400 मिलियन (लगभग 3,300 करोड़ रुपये) बचा सकता है।

'स्नोबॉल प्रभाव'

उपभोक्ता के दृष्टिकोण से, डेट्रॉइट वाहन निर्माताओं के साथ सौदा टेस्ला के लिए एक जीत की तरह दिखता है, जिसने पूरे उत्तरी अमेरिका में अपने विशिष्ट फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों को तैनात करने के लिए भारी निवेश किया था, जब अधिकांश अन्य वाहन निर्माताओं ने चार्जिंग को तीसरे पक्ष को सौंप दिया था।

अमेरिकी ऊर्जा विभाग के आंकड़ों के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में कुल फास्ट चार्जर्स में टेस्ला सुपरचार्जर्स की हिस्सेदारी लगभग 60 प्रतिशत है।

उपभोक्ता रिपोर्ट के वरिष्ठ नीति विश्लेषक क्रिस हार्टो ने कहा, "यह बहुत बड़ा है।" “मैं इसे अधिक से अधिक वाहन निर्माताओं के बोर्ड पर कूदने का एक स्नोबॉल प्रभाव के रूप में देख सकता हूं shiftटेस्ला मानक की ओर बढ़ रहे हैं।"

जीएम और फोर्ड के लिए, सौदे एक शर्त है कि उनके ग्राहकों को टेस्ला के व्यापक रैपिड चार्जिंग नेटवर्क तक पहुंच प्रदान करने के लाभ उन जोखिमों से अधिक हैं जो उनके ग्राहकों को पसंद आएंगे और वे अपनी अगली खरीदारी के लिए टेस्ला को चुनेंगे।

टेस्ला, जीएम और फोर्ड के बीच गठबंधन अन्य वाहन निर्माताओं और स्वतंत्र चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटरों पर दबाव डालता है जिन्होंने सीसीएस मानक अपनाया था। टेस्ला के मानक की ओर अमेरिका का कदम प्रतिद्वंद्वी चार्जिंग स्टेशन निर्माताओं के लिए मुश्किल हो सकता है जो सीसीएस मानकों के अनुरूप उपकरण बनाने के लिए पहले से ही संयुक्त राज्य अमेरिका में दुकान स्थापित कर रहे हैं।

मॉर्निंगस्टार रिसर्च के डेविड व्हिस्टन ने टेस्ला के नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड का जिक्र करते हुए कहा, "इससे इसकी अधिक संभावना है कि एनएसीएस उत्तरी अमेरिका में सीसीएस पर जीत हासिल करेगा।" उन्होंने कहा कि अन्य चार्जिंग प्रदाता अभी भी सीसीएस मानक का उपयोग कर सकते हैं और टेस्ला, फोर्ड और जीएम वाहनों की सेवा के लिए एडेप्टर पर भरोसा कर सकते हैं।

चार्जिंग कंपनियों चार्जप्वाइंट और ईवीगो दोनों के शेयर गुरुवार को दोपहर के कारोबार में 4 प्रतिशत से अधिक नीचे थे।

जीएम ने कहा कि वह 2025 से शुरू होने वाले टेस्ला नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड डिज़ाइन के आधार पर ईवी को कनेक्टर से लैस करेगा। अगले साल, जीएम ईवी के वर्तमान मालिक उत्तरी अमेरिका में 12,000 टेस्ला फास्ट चार्जर का उपयोग करने में सक्षम होंगे, और एडाप्टर उपलब्ध कराए जाएंगे।

मस्क ने कहा कि टेस्ला "टेस्ला को पसंद करने के लिए कुछ भी नहीं करने जा रहा है" क्योंकि अधिक प्रतिद्वंद्वी ब्रांड सुपरचार्जर नेटवर्क तक पहुंच रखते हैं। "यह एक समान खेल का मैदान होगा... सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हम इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति को आगे बढ़ा रहे हैं।"

फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने पिछले महीने ट्विटर पर मस्क के साथ इसी तरह की चर्चा की थी, जिसमें घोषणा की गई थी कि नंबर 2 अमेरिकी वाहन निर्माता टेस्ला के साथ एक समझौते पर पहुंचा है, ताकि उसके इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को 12,000 की शुरुआत में उत्तरी अमेरिका में 2024 से अधिक टेस्ला सुपरचार्जर तक पहुंच प्राप्त करने की अनुमति मिल सके। 

© थॉमसन रॉयटर्स 2023

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक प्रेस विज्ञप्ति से प्रकाशित हुई है)