साउथवेस्ट एयरलाइंस एक अपमानजनक समस्या को स्वीकार करती है जो सभी को पागल कर देगी

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दक्षिण पश्चिम क्या करना है?


डैनियल स्लिम / गेट्टी

आइए अच्छी खबर से शुरुआत करें।

ग्राहक अभी भी साउथवेस्ट एयरलाइंस को पसंद करते हैं। खैर, तुलनात्मक रूप से कहें तो। 

एयरलाइन ने इस साल कई उड़ानें रद्द की हैं लेकिन, नए जेडी पावर 2022 उत्तरी अमेरिका एयरलाइन संतुष्टि अध्ययन में, साउथवेस्ट इकोनॉमी क्लास के यात्रियों का परम पसंदीदा बना हुआ है।

तुलना के लिए, यूनाइटेड एयरलाइंस सातवें स्थान पर रही। अमेरिकन एयरलाइंस, नौवां।

अक्सर यह महसूस होता है कि एयरलाइंस के मामले में साउथवेस्ट न केवल उड़ान भरने के लिए एक अच्छी एयरलाइन है, बल्कि काम करने के लिए भी एक अच्छी कंपनी है।

वर्तमान में, यात्रा उत्साह के विस्तार को देखते हुए, यह अधिक से अधिक लोगों को नौकरी पर रखने की बेताब कोशिश कर रहा है। इसे 10,000 और पायलटों सहित 1,200 और कर्मचारियों की आवश्यकता है।

फिर, आप सोचेंगे कि बहुत से लोग दक्षिण-पश्चिम के लिए काम करना चाहेंगे।

ऐसा लगता है कि वे ऐसा करते हैं। हालाँकि, एक छोटी सी समस्या है। यह एक ऐसी समस्या है जो स्पष्ट रूप से साउथवेस्ट के प्रबंधन को परेशान करती है और ग्राहकों को उस तरह की सेवा देने की एयरलाइन की क्षमता पर काफी प्रभाव डालती है जिसका वे आनंद लेना चाहते हैं।

अन्यथा दक्षिण-पश्चिम क्यों होगा? स्वीकार करना, वाल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट, कि जिन लोगों को वह काम पर रखता है उनमें से 15% से 20% के बीच आते ही नहीं हैं? कभी।

बेशक आपने भूत-प्रेत के बारे में सुना होगा। बेशक आपने ऑनलाइन डेटिंग की है।

फिर भी रोजगार का भूत एक अजीब महामारी अनुपात तक पहुंचता दिख रहा है। क्या आजकल प्रत्येक साक्षात्कारकर्ता प्रत्येक संभावित कर्मचारी को देखता है और आश्चर्य करता है: "क्या आप भी आएंगे?"

ऐसा लगता है कि ऐसे बहुत से लोग हैं जो चिंता नहीं करते। जो अपमानजनक है, लेकिन इससे यह अनुमान भी लगाया जा सकता है कि यह प्रथा अब इतनी अधिक प्रचलित क्यों है।

शायद उनके पास पहले से ही कई प्रस्ताव हैं। शायद साउथवेस्ट को स्वीकार करने के बाद उन्हें बेहतर प्रस्ताव मिल रहे हैं। भूत-प्रेत अभी भी इंसान को अच्छा नहीं बनाता है।

हालाँकि, मुझे डर है कि इसमें और भी गतिशीलता है, जो कंपनियों को इतनी अच्छी रोशनी में नहीं रखती है।

बीते समय में आपने कितनी बार नौकरी चाहने वालों को यह कहते हुए सुना है कि उन्होंने कई हफ्तों तक संभावित नियोक्ता से कभी कुछ नहीं सुना - या कभी-कभी तो बिल्कुल भी नहीं?

तो जब यह प्रथा उन पर लागू होती है तो नियोक्ताओं को इतना परेशान क्यों होना चाहिए? और क्या प्रौद्योगिकी ने हमें तत्काल बर्खास्तगी के साथ-साथ किसी भी चीज और हर चीज की तत्काल इच्छा की ओर प्रेरित नहीं किया है? अक्सर उस बर्खास्तगी के बारे में कुछ भी बताए बिना?

संभावित कर्मचारियों ने यह भी जान लिया है कि अधिकांश कंपनियां अब उन्हें पूरी तरह से त्यागने योग्य के रूप में देखती हैं। वे उन्हें बता सकते हैं कि उन्हें उनकी ज़रूरत है और वे उनसे प्यार करते हैं, लेकिन जैसे ही किसी कंपनी का तिमाही मुनाफ़ा थोड़ा कम हो जाता है, तो तत्काल प्रतिक्रिया शरीर त्यागने की होती है। वे इसे एक स्पष्ट कदम की तरह बताते हैं।

इसलिए, नियोक्ता और कर्मचारी के बीच संभावित संबंध शुरू होने से पहले ही ख़राब हो जाता है।

एयरलाइन उद्योग की प्रतिष्ठा सबसे खराब उद्योग में से एक है। महामारी के दौरान, एयरलाइंस ने कर्मचारियों को अलविदा कहने में तेजी दिखाई, साथ ही सरकार से अरबों डॉलर भी लिए।

शायद, तब, उन्होंने काम करने के लिए विशेष रूप से शानदार स्थानों के रूप में प्रतिष्ठा बनाई है। यदि मंदी आ जाए, तो कर्मचारियों को पता है कि उन्हें तुरंत रद्द कर दिया जाएगा।

फिर भी, 15-20% भूत-प्रेत यह संकेत दे सकते हैं कि आपको अधिक सावधान रहने की आवश्यकता है। शायद आपको अपना पैटर्न, या अपनी मज़दूरी समायोजित करने की आवश्यकता है।

मुझे आश्चर्य है कि क्या साउथवेस्ट उन लोगों पर नज़र रखता है जो नहीं आते हैं - शायद भविष्य में उनके नाम सामने आने की स्थिति में। नहीं, एयरलाइन घोषणापत्रों पर नहीं, बल्कि भविष्य में नौकरी के आवेदनों पर।

फिर, उस दृश्य की कल्पना करें यदि कोई एयरलाइन कर्मचारी उड़ान पर है और किसी ऐसे व्यक्ति को पहचानता है जो पहले दिन नहीं आया।

वह एक दिलचस्प बातचीत होगी.

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