Teslin nestabilni Q4 nije mogao ublažiti svoju rekordnu godinu

Između stalnih ograničenja opskrbnog lanca, brutalnih krugova otpuštanja i strmoglavog pada cijena dionica, prošla je godina bila staklena vitrina emocija za Teslu i njegovog izvršnog direktora Elona Muska, koji se nalazi u nevolji. Ipak, tvrtka je uspjela proizvesti gotovo 440,000 vozila i isporučiti ih više od 405,000 — povećanje iz godine u godinu za 47 odnosno 40 posto — objavio je Tesla u srijedu tijekom Poziv za zaradu u trećem kvartalu 4. godine. To su oba rekorda za Teslu, kao i cjelogodišnja isporuka od 1.31 milijun. Dobit za godinu iznosila je ukupno 12.6 milijardi dolara.

"Unatoč činjenici da je 2022. bila nevjerojatno izazovna godina zbog prisilnih zatvaranja, vrlo visokih kamata i mnogih izazova s ​​isporukom", rekao je izvršni direktor Tesle, Elon Musk, tijekom poziva. “Vrijedi napomenuti da su svi ti zapisi bili suočeni s velikim poteškoćama. svaka čast timu što je to postigao.”

Zadnje tromjesečje 2022. bilo je posebno nestabilno za proizvođača električnih automobila nakon finalizacije Muskove akvizicije Twittera krajem listopada. Dok je milijarder pokušavao podijeliti svoju pozornost između svoje tvrtke za električna vozila, svoje tvrtke za svemirske brodove i svoje nove platforme društvenih medija, Dioničari Tesle su se pobunili, bijesan jer je proizvođač automobila te godine izgubio oko 620 milijardi dolara tržišne kapitalizacije. Muskove nestašluke na Twitteru u kombinaciji s njegovom prodajom dionica Tesle kako bi financirao akviziciju dovele su do pada trgovačke oznake tvrtke EV, što je rezultiralo drastičnim sniženjima cijena — čak do 20,500 dolara u nekim slučajevima. To je pak vidjelo kupce u Kini, ljute što su upravo kupili svoja vozila po višoj cijeni, izvršiti raciju u Teslinim salonima kako bi zahtijevao odgovore i povrat.  

"Najčešće pitanje koje smo dobili od investitora je o potražnji", rekao je Musk. “Želim riješiti tu zabrinutost. Do sada u siječnju, vidjeli smo danas najveće narudžbe nego ikad u našoj povijesti, trenutno vidimo narudžbe po stopi gotovo dvostruko većoj od proizvodnje.”

"Teško je reći hoće li se to nastaviti dvostruko većom stopom proizvodnje", nastavio je. “Narudžbe su visoke i zapravo smo malo povisili cijenu Modela Y kao odgovor na to. Mislimo da će potražnja biti dobra unatoč, vjerojatno, kontrakciji na automobilskom tržištu u cjelini.”

Ta smanjenja cijena nastavit će se iu novoj godini. "U bliskoj budućnosti ubrzavamo naš plan smanjenja troškova i idemo prema višim stopama proizvodnje", objavila je tvrtka u srijedu. "U svakom scenariju, spremni smo na kratkoročnu neizvjesnost, dok smo usredotočeni na dugoročni potencijal autonomije, elektrifikacije i energetskih rješenja."

Musk je tijekom poziva također raspravljao o nedavnim razvojima u vezi s beta ADAS-om za „potpuno samostalno upravljanje“ tvrtke. "Do sada smo postavili FSD beta na... otprilike 400,000 korisnika u Sjevernoj Americi", rekao je. “Naši objavljeni podaci pokazuje da je poboljšanje sigurnosne statistike vrlo jasno. Dakle, ne bismo objavili FSD beta da ove sigurnosne statistike nisu bile izvrsne.”

Unatoč turbulencijama, Tesla nastavlja širiti regionalne proizvodne kapacitete. U siječnju je tvrtka najavila svoje ulaganje od 3.6 milijardi dolara u dvije nove tvornice, od kojih će jedna proizvoditi dugo očekivani, više puta odgađani Semi električni automobil s 18 kotača. Tvrtka namjerava proizvesti ukupno 1.8 milijuna vozila ove godine.