Southwest Airlines ammette di avere un problema offensivo che farà impazzire tutti

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Cosa deve fare Southwest?


Daniel Slim/Getty

Cominciamo con la buona notizia.

I clienti adorano ancora Southwest Airlines. Beh, relativamente parlando. 

La compagnia aerea ha cancellato molti voli quest'anno ma, nel nuovo studio JD Power 2022 North America Airline Satisfaction Study, Southwest rimane il preferito in assoluto dai passeggeri della classe economica.

Per fare un confronto, la United Airlines è arrivata settima. American Airlines, nono.

C'è spesso la sensazione che la Southwest sia, per come vanno le compagnie aeree, non solo un'ottima compagnia aerea con cui volare, ma anche un'ottima compagnia per cui lavorare.

Attualmente sta cercando disperatamente di assumere quante più persone possibile, data l'espansione dell'entusiasmo per i viaggi. Ha bisogno di 10,000 dipendenti in più, inclusi 1,200 piloti in più.

Penseresti, quindi, che parecchie persone potrebbero voler lavorare per la Southwest.

Sembra che lo facciano. C'è, però, un piccolo problema. È un problema che chiaramente infastidisce il management di Southwest e ha un impatto considerevole sulla capacità della compagnia aerea di offrire ai clienti il ​​tipo di servizio di cui vorrebbero usufruire.

Perché altrimenti Southwest ammettere, le Wall Street Journal segnalati, che tra il 15% e il 20% delle persone assunte semplicemente non si presenta? Mai.

Ovviamente hai sentito parlare di ghosting. Certo che hai frequentato appuntamenti online.

Eppure il fenomeno del ghosting occupazionale sembra raggiungere proporzioni particolarmente epidemiche. Ogni intervistatore guarda ogni potenziale dipendente in questi giorni e si chiede: "Verrai?"

Sembra che ci siano molte persone a cui non importa. Il che è offensivo, ma porterebbe anche a speculare sul perché la pratica sia ora molto più diffusa.

Forse hanno già in mano più offerte. Forse stanno ricevendo offerte migliori dopo aver accettato quella con Southwest. Il ghosting continua a non far sembrare bello un essere umano.

Temo, però, che ci sia un'ulteriore dinamica, che non metta le aziende così bene in luce.

Quante volte hai sentito, in passato, le persone in cerca di lavoro affermare di non aver mai avuto notizie di un potenziale datore di lavoro per settimane - o talvolta addirittura di non avere affatto notizie?

Allora perché i datori di lavoro dovrebbero arrabbiarsi così tanto quando questa pratica viene rivoltata contro di loro? E la tecnologia non ci ha portato a un immediato rifiuto – nonché a un desiderio immediato – di qualsiasi cosa? Spesso senza comunicare affatto quel licenziamento?

Anche i potenziali dipendenti hanno imparato che la maggior parte delle aziende ora li considera completamente superflui. Potrebbero dire loro che ne hanno bisogno e che li amano, ma nel momento in cui i profitti trimestrali di un'azienda diminuiscono leggermente, la reazione istintiva è quella di perdere corpi. La fanno sembrare una mossa ovvia.

La potenziale relazione tra datore di lavoro e dipendente è, quindi, compromessa prima ancora di iniziare.

Il settore aereo ha la reputazione di essere tra i peggiori. Durante la pandemia, le compagnie aeree si sono affrettate a dire addio ai dipendenti, sottraendo allo stesso tempo miliardi al governo.

Forse, quindi, si sono costruiti la reputazione di luoghi di lavoro particolarmente mutevoli. Se dovesse arrivare una recessione, i dipendenti sanno che verranno rapidamente cancellati.

Tuttavia, un ghosting del 15-20% potrebbe indicare che devi stare più attento. Forse hai bisogno di modificare il tuo modello o il tuo salario.

Mi chiedo se Southwest tenga nota di coloro che non si presentano, nel caso in cui i loro nomi saltassero fuori in futuro. No, non sui manifesti delle compagnie aeree, ma sulle future domande di lavoro.

Poi ancora, immagina la scena se un dipendente di una compagnia aerea è su un volo e riconosce qualcuno che non si è presentato il primo giorno.

Sarebbe una conversazione interessante.

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