La United Airlines ha appena criticato i propri dipendenti. La loro risposta è stata pura gioia

Oggi ti nomino per un ruolo di alto dirigente alla United Airlines.

So che non vuoi il lavoro, ma è solo per un giorno, e penso che potresti farlo bene.

Allora quali sono le tue prime priorità? Provare a cancellare meno voli, forse? Assumere e addestrare qualche pilota in più? Per favore, passeggeri, con qualche tocco inaspettato? Sicuramente vorrai motivare i tuoi dipendenti che lavorano sodo a continuare a fare il loro lavoro in condizioni spesso estremamente difficili.

In tal caso, United potrebbe aver bisogno di te per più di un giorno.

Uniformemente preoccupante

Vedete, nel mezzo del tumulto dei passeggeri, della frustrazione, della rabbia, della bile e della dolorosa rassegnazione, la direzione dello United ha deciso di far arrabbiare anche alcuni dei suoi dipendenti.

È deciso che potrebbero essere diventati un po' sciatti.

Mentre barcollano da un volo all'altro, chiedendosi se i loro orari possano cambiare o semplicemente il loro volo venga cancellato, gli assistenti di volo vengono esaminati per un grave potenziale reato: la violazione dell'uniforme.

Vivi e voliamo segnalati che la compagnia aerea ha inviato un promemoria agli assistenti di volo. Offriva lodi a coloro che venivano adornati con ogni pezzo di uniforme al posto che le spettava.

Ha anche offerto minacce a coloro che non lo erano.

Una citazione deliziosamente didattica dal promemoria della compagnia aerea: “Per coloro che non sono conformi, la leadership di base ti chiederà di affrontare la preoccupazione e fornire un riferimento ai nostri standard uniformi come risorsa. Per i primi 30 giorni, i nostri leader non documenteranno la conversazione fintanto che potrai correggere il problema di non conformità prima del tuo volo.

Com'è generoso. Com'è premuroso. E quanto profondamente consapevole di questo momento storico. Storia della compagnia aerea, cioè.

Le compagnie aeree sono alla disperata ricerca di dipendenti. Sono ancora più disperati per i dipendenti che sanno davvero cosa stanno facendo. Il motivo per cui hanno permesso a così tanti di loro di andarsene durante la pandemia è al di là di me.

Che tipo di esempio è per i potenziali assunti - e, se è per questo, per i passeggeri - minacciare i dipendenti perché potrebbero indossare la cravatta o le scarpe sbagliate?

Oh, lo sei che una specie di datore di lavoro, vero? Ach, forse imparerò a programmare invece.

Ehi, insegnante. Lascia stare quegli adulti

Rimarrai sbalordito in sintonia con i falchi affamati quando ti dirò che il sindacato degli assistenti di volo non è stato del tutto commosso dalla natura e dai tempi dei controlli a campione delle uniformi.

It offerto pensieri appassiti: “All'inizio di questa settimana, Inflight ha comunicato un imminente programma di controllo della conformità uniforme. Ci è stato ricordato che siamo il volto della nostra compagnia aerea per tutto ciò che riguarda la sicurezza e il servizio. Sfortunatamente, siamo anche il volto di articoli di ristorazione mancanti e in attesa in aeroporto per scoprire dove si trovano le informazioni mancanti sull'hotel, tra molte altre cose.

Si può ben vedere il punto di vista degli assistenti di volo. Lo si può vedere ancora di più quando il sindacato ha ricordato alla United la questione della carenza di forniture. Si estende oltre i piloti.

Chiunque abbia scritto questa parte successiva deve aver masticato molto duramente una grossa carota e immaginato la gestione ad ogni boccone.

Per il sindacato ha proseguito: “Non è un segreto che gli assistenti di volo abbiano affrontato difficoltà nell'ottenere capi uniformi. Da un deficit nella disponibilità di articoli uniformi per gli attuali assistenti di volo ai nostri assistenti di volo neoassunti che non hanno ricevuto una serie completa di articoli uniformi alla laurea e, in alcuni casi, hanno finito per dover prendere in prestito dagli armadi in volo o ottenere l'uniforme articoli provenienti da una catena di fornitura aziendale diversa da quella prevista.

Ci vuole davvero il sindacato per sottolineare che idea misantropica, sbagliata e mal indirizzata sia questa?

Perché, sì, lo fa.

Con tutto il dovuto rispetto

La risposta del sindacato è educata al punto da essere britannica. È l'equivalente di un passeggero i cui ultimi due voli sono stati cancellati, che si avvicina al banco del servizio clienti e sa di dover esprimere le cose così o non otterrà nulla dall'incontro.

Chi non potrebbe amare questa frase: "Poiché la direzione riconosce il nostro duro lavoro, gli assistenti di volo attendono con impazienza il momento in cui potremo essere entusiasti del duro lavoro della direzione per risolvere i nostri problemi immediati, consentendoci al tempo stesso di essere riposati, rispettati e ben vestiti !”

Non sono sicuro del punto esclamativo. Ci sta provando un po' troppo. Il sentimento, però, è ben espresso.

Questo, quindi, è l'unico problema che devi risolvere come CEO di un giorno di United. Che tipo di scuse umilianti dovresti presentare?

Se stai volando con lo United nel prossimo futuro, sono sicuro che ti concentrerai leggermente di più sull'essenziale: c'è un aereo? Decollerà? Decollerà oggi? — che se riesci a vedere il collo nudo e senza cravatta di un assistente di volo.

A proposito, United Airlines ha un nuovo slogan: "Good Leads The Way".