התוצאות הראשונות של Verizon C-Band מופיעות: מעודדות, אבל האם ה-FAA יהרוג אותה?

רשת ה-5G של Verizon עשויה להדביק את הרשת של T-Mobile מהר מאוד ב-46 ערים גדולות, אלא אם ה-FAA וחברות התעופה יסגרו אותה, על פי תוצאות הבדיקה הרשמיות הראשונות ממכשירי Verizon C-Band 5G חדשים.

Verizon הזמינה כמה עיתונאים ואנליסטים לצאת ללוס אנג'לס לבלות שעה עם C-Band ברובע הבילויים של LA Live. (הוזמנתי, אבל לא הצלחתי להגיע.)

פיליפ מייקלס של Tom's Guide ראה כיצד C-Band ישחרר את לחץ הגודש על רשת ה-LTE של Verizon, לחץ שראיתי גם כשבדקתי בשוק חגים במנהטן. לדבריו, אייפון 11 Pro Max בלבד הראה LTE 34.9Mbps ב-LTE במיקום שבו Samsung Galaxy S21 Ultra קיבל 1Gbps ב-C-Band.

אבל כמובן, אתה יכול לקבל את המהירויות האלה גם עם גל מילימטרים; רק שגל מילימטרים לא מכסה הרבה משטח. David Lumb של CNet קיבל 458Mbps ב-C-Band במעלית. גל מילימטר לא עובד טוב בתוך הבית, אלא אם כן האנטנה נמצאת בחדר סמוך.

האנליסט ביל הו אומר שהוא ראה מהירויות של 649Mbps במייל ממגדל C-Band, שזה הבדל עצום ממהירות הפעולה של גל מילימטר של 800 רגל. תוצאות אלו מרגישות דומות לבדיקות הקודמות שלי של 4G CBRS של Verizon, שנמצאת בתדר דומה.

Tweet

Verizon התחייבה להשיק את C-Band ב-5 בינואר ולכסות 100 מיליון אמריקאים ב-46 "אזורים כלכליים חלקיים" עם C-Band עד סוף מרץ. אותם PEA, שלפעמים אנו מתייחסים אליהם בצורה לא מדויקת כאזורי מטרו, הם הרבה יותר גדולים משטחי מטרו. זה של ניו יורק כולל את כל מדינת קונטיקט, לא משנה כמה היא כפרית, והזו של מיאמי כוללת את כל הרובע הדרום מזרחי של חצי האי פלורידה, למשל.

זום זה מציג חלק ממפת C-Band PEA של ה-FCC. אזורים עם מספרים מתחת ל-51 יכולים לקבל C-Band בשנת 2022, למעט (במפה זו) מס' 5, וושינגטון די.סי., שיש בה יותר מדי שימוש צבאי בספקטרום. אזורים אחרים חייבים להמתין עד 2024. שימו לב כיצד כל אזור גדול בהרבה מעיר, ולרוב כולל חלקים ממדינות שכנות.
(FCC)

AT&T תשתמש גם ב-C-Band בשנה הבאה, ואמרה שהיא תכסה 70-75 מיליון אמריקאים עד סוף השנה, אבל היא לא קבעה לעצמה מועד קבוע כמו של Verizon.

C-Band נתמך על ידי טלפונים רבים שיצאו בשנה האחרונה, כולל סדרות האייפון 12 והאייפון 13, ה-Samsung Galaxy S21 וה-Pixel 5 ו-6, אך לא רוב הטלפונים שיצאו לפני אלה.

הכיסוי עדיין עלול להיות מוגבל וההשקה עדיין עשויה להתעכב, מכיוון שהקרב של תעשיית הנסיעות האווירית נגד C-Band לא הסתיים. על פי כתבה חדשה בוול סטריט ג'ורנל, ה-FAA עדיין מחזיקה בקו שלספקים אסור להשיק חלקים לא מוגדרים של רשתות ה-C-Band שלהם, אחרת ה-FAA תוציא תקנות הגבלת נחיתות מטוסים במזג אוויר גרוע. ה-FAA טוענת ש-C-Band 5G יפריע למדדי גובה רדיו של מטוסים, למרות שהיא מודה שהרגולטורים האירופיים לא מצאו שזה קורה. בכירי חברת התעופה אמרו כי שיקגו או'הייר, אטלנטה ודטרויט יהיו בין שדות התעופה שנפגעו.

נגלה בתחילת השנה הבאה.