Q4 molah malih Tesla ora bisa nyuda taun nyetel rekaman

Antarane kendala rantai pasokan sing terus-terusan, pemberhentian brutal lan rega saham sing mudhun, taun kepungkur wis dadi kaca emosi kanggo Tesla lan CEO sing dikalahake, Elon Musk. Nanging, perusahaan bisa ngasilake meh 440,000 kendaraan lan ngirim luwih saka 405,000 - saben taun mundhak 47 lan 40 persen, masing-masing - Tesla ngumumake Rebo sajrone Telpon penghasilan Q4 2022. Iki minangka cathetan kanggo Tesla, kayadene pangiriman taun lengkap 1.31 yuta. Bathi kanggo taun gunggungipun $12.6 milyar.

"Sanajan kasunyatane 2022 minangka taun sing angel banget amarga ditutup kanthi paksa, tingkat bunga sing dhuwur banget, lan akeh tantangan pangiriman," ujare CEO Tesla, Elon Musk, sajrone telpon kasebut. "Sampeyan kudu dicathet yen kabeh cathetan kasebut ana ing kesulitan gedhe. pujian kanggo tim kanggo entuk sing.

Kuartal pungkasan taun 2022 utamane molah malih kanggo produsen mobil listrik sawise finalisasi akuisisi Twitter Musk ing pungkasan Oktober. Nalika miliarder kasebut nyoba misahake perhatian ing antarane perusahaan EV, perusahaan pesawat ruang angkasa lan platform media sosial anyar, Pemegang saham Tesla mbalela, nesu amarga produsen mobil wis ilang sawetara $620 milyar ing kapitalisasi pasar ing taun kasebut. Musks antics ing Twitter digabungake karo dodolan saham Tesla kanggo mbiayai akuisisi ngirim ticker perusahaan EV ambruk, nyebabake potongan rega drastis - nganti $ 20,500 ing sawetara kasus. Iki, banjur, ndeleng pelanggan ing China, nesu amarga lagi wae tuku kendaraan kanthi rega sing luwih dhuwur, gropyokan showrooms Tesla kanggo njaluk jawaban lan restitusi.  

"Pitakonan sing paling umum sing ditindakake para investor yaiku babagan panjaluk," ujare Musk. "Aku pengin ngilangi keprihatinan kasebut. Nganti saiki ing wulan Januari, kita wis ndeleng pesenan sing paling kuat saiki ing sejarah kita, saiki kita ndeleng pesenan meh kaping pindho tingkat produksi.

"Pancen angel ujar manawa bakal terus kaping pindho tingkat produksi," ujare. "Pesenan dhuwur lan kita wis ngunggahake rega Model Y sethithik kanggo nanggepi. Kita mikir yen dikarepake bakal apik sanajan, bisa uga ana kontraksi ing pasar otomotif sacara sakabehe.

Pemotongan rega kasebut bakal terus ing taun anyar. "Ing wektu sing cedhak, kita nyepetake roadmap pengurangan biaya lan nyopir menyang tingkat produksi sing luwih dhuwur," perusahaan ngumumake Rebo. "Ing skenario apa wae, kita siyap kanggo kahanan sing ora mesthi jangka pendek, nalika fokus ing potensial jangka panjang otonomi, elektrifikasi lan solusi energi."

Musk uga ngrembug babagan perkembangan anyar babagan ADAS beta "Full Self-Driving" perusahaan sajrone telpon. "Saiki kita wis nyebarake beta FSD menyang ... kira-kira 400,000 pelanggan ing Amerika Utara," ujare. “data kita diterbitake nuduhake yen dandan ing statistik safety cetha banget. Dadi, kita ora bakal ngeculake beta FSD yen statistik safety iki ora apik banget.

Sanajan kerusuhan, Tesla terus nggedhekake kapasitas produksi regional. Ing wulan Januari, perusahaan kasebut ngumumake investasi $ 3.6 milyar ing rong pabrik anyar, salah sijine bakal ngasilake roda 18 Semi listrik sing ditunggu-tunggu, bola-bali telat. Perusahaan kasebut ngarahake ngasilake 1.8 yuta kendaraan ing taun ngarep.