Southwest Airlines는 모두를 미치게 만들 모욕적인 문제를 인정했습니다.

좋은 소식부터 시작해 보겠습니다.

고객들은 여전히 ​​사우스웨스트 항공을 사랑합니다. 음, 상대적으로 말하자면. 

항공사는 올해 많은 항공편을 취소했지만, 새로운 JD Power 2022 북미 항공사 만족도 조사에서, 사우스웨스트는 이코노미 클래스 승객들이 가장 선호하는 노선입니다.

비교를 위해 유나이티드 항공은 XNUMX위를 차지했습니다. 아메리칸 항공, XNUMX위.

사우스웨스트는 항공사가 운영하는 것처럼 단순히 비행하기 좋은 항공사가 아니라 일하기 좋은 회사라는 느낌이 들었습니다.

현재 여행 열풍이 확대되고 있는 상황에서 최대한 많은 인원을 채용하기 위해 필사적으로 노력하고 있습니다. 10,000명의 조종사를 포함하여 1,200명의 직원이 더 필요합니다.

그렇다면 사우스웨스트에서 일하고 싶어하는 사람들이 꽤 많을 거라고 생각할 것입니다.

그들이 하는 것 같습니다. 그러나 한 가지 작은 문제가 있습니다. 사우스웨스트의 경영진을 분명히 짜증나게 하고 고객이 즐기고 싶은 종류의 서비스를 제공하는 항공사의 능력에 상당한 영향을 미치는 문제입니다.

왜 사우스웨스트가 들이다Walk Through California 프로그램, 월스트리트 저널 신고, 고용한 사람의 15%에서 20% 사이가 단순히 나타나지 않습니까? 항상.

물론 당신은 유령에 대해 들어봤을 것입니다. 물론 당신은 온라인 데이트를 했습니다.

그러나 고용 고스팅은 특히 전염병 비율에 도달한 것으로 보입니다. 모든 면접관은 요즘 모든 예비 직원을보고 "당신도 올 것입니까?"라고 궁금해합니다.

안쓰시는 분들이 많은 것 같습니다. 이것은 모욕적이지만, 왜 그 관습이 지금 훨씬 더 널리 퍼져 있는지 추측하게 만들 수도 있습니다.

아마도 그들은 이미 여러 제안을 가지고있을 것입니다. 아마도 사우스웨스트와의 제안을 수락한 후 더 나은 제안을 받고 있을 것입니다. 유령은 여전히 ​​​​사람을 좋게 보이게하지 않습니다.

하지만 회사를 그렇게 좋은 관점에서 보지 않는 또 다른 역학이 있는 것 같아 두렵습니다.

구직자들이 잠재적인 고용주로부터 몇 주 동안 또는 때로는 전혀 소식을 듣지 못했다고 말하는 것을 얼마나 많이 들었습니까?

그렇다면 왜 고용주들은 관행이 시행될 때 그렇게 화를 내야 합니까? 그리고 기술이 우리를 어떤 것과 모든 것에 대한 즉각적인 욕구뿐만 아니라 즉각적인 해고로 몰아가지 않았습니까? 종종 해고에 대해 전혀 알리지 않고?

잠재적인 직원들도 이제 대부분의 회사가 자신을 완전히 필요 없는 존재로 여긴다는 사실을 알게 되었습니다. 그들이 필요하고 사랑한다고 말할 수 있지만 회사의 분기별 이익이 약간 감소하는 순간 몸을 떼는 무릎 꿇는 반응입니다. 그들은 그것을 명백한 움직임처럼 들립니다.

따라서 고용주와 직원 간의 잠재적인 관계는 시작도 하기 전에 오염됩니다.

항공 산업은 최악의 산업으로 유명합니다. 팬데믹 기간 동안 항공사는 신속하게 직원들에게 작별 인사를 하는 동시에 정부로부터 수십억 달러를 가져갔습니다.

아마도 그들은 특히 변덕스러운 일터로 명성을 쌓아왔을 것입니다. 경기 침체가 관문에 이르면 직원들은 신속하게 취소될 것임을 알고 있습니다.

그래도 15-20%의 고스트 현상은 더 조심해야 함을 나타낼 수 있습니다. 아마도 당신은 당신의 패턴이나 임금을 조정해야 할 것입니다.

나는 Southwest가 미래에 그들의 이름이 나타날 경우를 대비하여 나타나지 않는 사람들을 기록하고 있는지 궁금합니다. 아니요, 항공사 매니페스트가 아니라 미래의 구직 지원서에 있습니다.

그런 다음 다시 한 번 항공사 직원이 비행기를 타고 첫 날에 오지 않은 사람을 알아보는 장면을 상상해 보십시오.

흥미로운 대화가 될 것입니다.