Tesla, 관세 교착 상태 이후 인도 진출 계획 보류

테슬라가 인도에서 전기 자동차 판매 계획을 보류하고 쇼룸 공간을 찾는 것을 포기하고 수입세를 낮추는데 실패한 후 국내 팀의 일부를 재배치했다고 이 문제에 정통한 XNUMX명의 소식통이 로이터에 말했다.

이 결정은 Tesla가 미국과 중국의 생산 허브에서 수입한 전기 자동차(EV)를 낮은 관세로 판매하여 수요를 먼저 테스트하려고 함에 따라 정부 대표와 교착 상태에 있던 XNUMX년 이상의 대화를 제한합니다.

그러나 인도 정부는 수입 차량에 대해 최고 100%까지 부과될 수 있는 관세를 낮추기 전에 Tesla가 현지에서 제조를 약속하도록 압박하고 있습니다.

테슬라는 로비 활동이 결과를 가져왔는지 확인하기 위해 인도가 예산을 발표하고 세금 변경을 발표하는 1월 XNUMX일로 마감일을 정했다고 회사 계획을 알고 있는 소식통이 로이터에 말했다.

나렌드라 모디 총리 정부가 양보를 제안하지 않자 테슬라는 인도로의 자동차 수입 계획을 보류했다고 소식통은 덧붙였다.

두 명의 소식통에 따르면 테슬라는 몇 달 동안 인도의 주요 도시인 뉴델리, 뭄바이, 벵갈루루에 쇼룸과 서비스 센터를 열기 위한 부동산 옵션을 물색했지만 그 계획도 현재 보류되고 있다고 전했다.

Tesla는 논평을 요청하는 이메일에 응답하지 않았습니다.

인도 정부 대변인은 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.

Tesla는 인도의 일부 소규모 팀에 다른 시장에 대한 추가 책임을 할당했습니다. 그의 링크드인 프로필에 따르면 인도 정책 책임자 마누즈 쿠라나(Manuj Khurana)는 XNUMX월부터 샌프란시스코에서 추가적인 '제품' 역할을 맡게 됐다.

최근 XNUMX월에 일론 머스크(Elon Musk) 최고경영자(CEO)는 테슬라가 인도 판매와 관련해 "정부와 여전히 많은 어려움을 겪고 있다"고 말했다.

그러나 다른 곳에서 Tesla 차량에 대한 강한 수요와 수입세에 대한 대치 shift 소식통은 전략에 대해 말했다.

Modi는 "Make in India" 캠페인을 통해 제조업체를 유인하려고 했지만, XNUMX월에 그의 교통부 장관 Nitin Gadkari는 Tesla가 중국에서 인도로 자동차를 수입하는 것은 "좋은 제안"이 아닐 것이라고 말했습니다.

그러나 뉴델리는 독일의 고급 자동차 제조업체인 Mercedes-Benz가 인도에서 전기 자동차 중 하나를 조립하기 시작할 것이라고 발표한 XNUMX월에 승리를 거두었습니다.

Tesla는 현재 국내 자동차 제조업체 Tata Motors가 지배하고 있는 인도의 작지만 성장하는 전기 자동차 시장에서 초기 이점을 얻으려고 했습니다.

Tesla의 최소 가격표는 $40,000(약 Rs. 31 lakh)로 연간 자동차 판매 약 3만 대 중 아주 작은 부분에 불과한 판매가 인도 시장의 럭셔리 부문에 포함될 것입니다.

© 톰슨 로이터 2022