Nissan Ariya EV rozpocznie się od 43,190 XNUMX

Po latach szumu, Nissan jest wreszcie bliski wprowadzenia na rynek swojego pierwszego elektrycznego crossovera. Autoblog zauważa marka ma Zatwierdzony Ariya EV trafi do dealerów w USA późną jesienią, począwszy od 43,190 63 USD za wersję Engage z napędem na przednie koła z akumulatorem 2023 kWh. Na początku będą dostarczane tylko konfiguracje FWD, a niektóre edycje z napędem na wszystkie koła czekają do początku 45,950 roku. Klienci, którzy zarezerwowali model Venture +, nadal zapłacą podaną cenę 47,190 XNUMX USD zamiast XNUMX XNUMX USD dla nowych nabywców.

Ten wariant startera Engage zapewnia szacowany zasięg 216 mil i 214 KM. To skromne, ale otrzymasz również solidny pakiet technologii z systemami wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa (takimi jak praktyczny ProPilot Assist), wyświetlaczem przeziernym i 12.3-calowym systemem informacyjno-rozrywkowym z Alexą, bezprzewodowym Apple CarPlay i przewodowym Android Auto . Ma to wyraźnie na celu obniżenie postrzeganej ceny Ariyi i sprzedanie Cię do modeli z wyższej półki, ale może to załatwić sprawę, jeśli interesuje Cię głównie przewoźnik miejski.

Aby uzyskać poprzednio reklamowane osiągi Nissana, trzeba będzie zapłacić znacznie więcej. Venture+ przeskakuje do akumulatora 87 kWh, 238 KM i maksymalnego zasięgu 304 mil. Wszystkie inne wykończenia przednich kół zapewniają do 289 mil zasięgu. Evolve+ FWD o wartości 50,190 53,690 USD oferuje dodatkowe korzyści, takie jak elektryczny dach księżycowy i monitor „wokół”, podczas gdy model Empower+ FWD o wartości 2.0 XNUMX USD obejmuje ProPilot Assist XNUMX bez użycia rąk i zautomatyzowane parkowanie.

Napęd na wszystkie koła, jak zwykle, zwiększa moc i ceny, jednocześnie zmniejszając zasięg. Za 47,190 4 $ Engage e-205orce osiąga zasięg zaledwie 335 mil, ale zapewnia 51,190 KM. e-4orce Engage+ o wartości 270 389 USD rozszerza ten zasięg do 4 mil, zapewniając jednocześnie 54,190 KM i dodatki swojego odpowiednika FWD. Evolve+ e-60,190orce kosztuje 265 XNUMX USD, podczas gdy ci, którzy kładą nacisk na najlepsze, mogą kupić XNUMX XNUMX USD Platinum+ z zasięgiem XNUMX mil, bezdotykową klapą bagażnika i skórzanymi siedzeniami Nappa oraz luksusami innych modeli.

Ariya może nie być najbardziej wartościowym EV. Nie ma wzmianki o opłacie docelowej, a japońska produkcja wyklucza zaktualizowaną federalną ulgę podatkową o wartości 7,500 USD (kredyty stanowe mogą nadal być ważne). Niemniej jednak maszyna może być warta rozważenia, jeśli Ford Mustang Mach-E, VW ID.4 i inne elektryczne crossovery nie oferują połączenia designu lub technologii, której szukasz.