Nissan Ariya EV se bo začela pri 43,190 $

Po letih navdušenja je Nissan končno blizu izdaje svojega prvega električnega križanca. Autoblog opombe znamka ima potrjena Ariya EV bo pri prodajalcih v ZDA dosegla pozno jeseni po začetni ceni od 43,190 $ za različico Engage s pogonom na prednji kolesi in baterijo s 63 kWh. Sprva bodo dobavljene samo konfiguracije FWD, nekatere različice s pogonom na vsa kolesa pa bodo čakale do začetka leta 2023. Kupci, ki so rezervirali model Venture+, bodo še vedno plačali navedeno ceno 45,950 $ namesto 47,190 $ za nove kupce.

Ta začetna različica Engage zagotavlja približno 216 milj dosega in 214 KM. To je skromno, vendar boste dobili tudi soliden tehnološki paket z voznikovimi in varnostnimi pripomočki (kot je ročni ProPilot Assist), zaslonom in 12.3-palčnim infotainment sistemom z Alexa, brezžičnim Apple CarPlay in žičnim Android Auto . Jasno je, da je namenjen znižanju zaznane cene Ariye in dražji prodaji modelov višjega cenovnega razreda, vendar bi lahko pomagal, če vas zanima predvsem mestni potniški prevoznik.

Morali boste plačati precej več, da dobite Nissanove prej oglaševane podatke o zmogljivosti. Venture+ preskoči na 87kWh baterijo, 238HP in največji doseg 304 milj. Vse druge opreme za prednja kolesa ponujajo doseg do 289 km. Evolve+ FWD za 50,190 USD ponuja ugodnosti, kot sta električna lučna streha in monitor za pogled okolice, medtem ko Empower+ FWD za 53,690 USD vključuje prostoročno pomoč ProPilot Assist 2.0 in samodejno parkiranje.

Štirikolesni pogon, kot običajno, povečuje moč in cene, hkrati pa zmanjšuje doseg. Engage e-47,190orce, ki znaša 4 USD, dosega le 205 milj dosega, vendar zagotavlja 335 KM. Engage+ e-51,190orce s 4 USD razširi ta doseg na 270 milj, hkrati pa zagotavlja 389 KM in dodatke svojega nasprotnika FWD. Evolve+ e-4orce stane 54,190 $, tisti, ki vztrajajo pri najboljšem, pa lahko kupijo 60,190 $ Platinum+ z dosegom 265 milj, prostoročnimi dvižnimi vrati in sedeži iz usnja Nappa skupaj z razkošjem drugih modelov.

Ariya morda ni najbolj cenjeno električno vozilo. Namembna pristojbina ni omenjena, japonska proizvodnja pa izključuje posodobljeni zvezni davčni dobropis v višini 7,500 USD (državni krediti so morda še vedno veljavni). Kljub temu je morda vredno razmisliti o stroju, če Fordov Mustang Mach-E, VW ID.4 in drugi električni križanci ne ponujajo ravno mešanice dizajna ali tehnologije, ki jo iščete.