Уряд надає більше часу виробникам акумуляторів для дотримання додаткових норм безпеки

Згідно з офіційною заявою, уряд відклав реалізацію додаткових положень у стандартах безпеки акумуляторів, які мали початися з 1 жовтня, щоб дати виробникам більше часу для відповідності новим нормам.

Заява сказав тепер додаткові положення в стандартах безпеки акумуляторів будуть впроваджені в два етапи — перший етап з 1 грудня і другий етап з 31 березня 2023 року.

Стурбоване випадками пожеж, що спостерігаються в електричних двоколісних транспортних засобах, Міністерство автомобільного транспорту та автомобільних доріг (Міністерство автомобільних доріг) 1 вересня внесло додаткові положення безпеки в стандарти безпеки акумуляторів, які повинні були набути чинності з 1 жовтня.

Поправки включають додаткові вимоги щодо безпеки, пов’язані з елементами батареї, бортовим зарядним пристроєм, конструкцією акумуляторної батареї та розповсюдженням тепла через коротке замикання внутрішнього елемента, що може призвести до пожежі.

«Щоб посилити параметри безпеки для випробувань акумуляторів, що використовуються в електромобілях, Поправка-2, яка набула чинності з 1 жовтня 2022 року, була видана як до стандартів автомобільної промисловості (AIS)-156, так і до AIS-038».

«Для того, щоб OEM (виробники оригінального обладнання) були краще обладнані для дотримання/впровадження положень, передбачених стандартами AIS-156 та AIS 038, Міністерство автомобільного транспорту та автомобільних доріг вирішило впровадити поправку 3 до зазначеного AIS у два етапи. ", - йдеться в заяві МОРТ.

У квітні цього року повідомлялося про випадки загоряння електричних двоколісних таких виробників, як Ola Electric, Okinawa Autotech і PureEV. Це спонукало уряд сформувати комісію з розслідування.

MoRTH створив експертний комітет на чолі з директором ARCl Hyderabad Татою Нарсінгхом Рао, членами якого були вчений Центру протипожежної, вибухонебезпечної та екологічної безпеки (CFEES) MK Jain, головний науковий співробітник Індійського наукового інституту Субба Редді та професор IIT Madras Devendra Jalihal. , щоб рекомендувати додаткові вимоги безпеки в існуючих стандартах безпеки акумуляторів, повідомлених відповідно до правил CMV.

Беручи до уваги пожежі електромобілів, міністр дорожнього транспорту та автомобільних доріг Нітін Гадкарі в квітні попередив компанії про штрафи, якщо їх буде визнано недбалими, і сказав, що їм буде наказано відкликати несправні транспортні засоби.

Згодом Ola Electric відкликала 1,441 одиницю своїх електричних двоколісних автомобілів. Окінава також оголосила про відкликання 3,215 одиниць свого електричного скутера Praise Pro, щоб вирішити будь-яку проблему, пов’язану з акумуляторами. Подібним чином Pure EV відкликала 2,000 одиниць своїх моделей ETrance+ і EPluto 7G.