Tesla заявила, що призупинить план вступу в Індію після тупикової ситуації з тарифами

Tesla призупинила плани з продажу електромобілів в Індії, відмовилася від пошуку місця для виставкових залів і перепризначила частину своєї внутрішньої команди після того, як не змогла забезпечити зниження податків на імпорт, повідомили Reuters троє людей, знайомих з цим питанням.

Рішення завершує переговори з представниками уряду, які зайшли в глухий кут протягом більше року, оскільки Tesla намагалася спочатку перевірити попит, продаючи електромобілі (EV), імпортовані з виробничих центрів у США та Китаї, за нижчими тарифами.

Але індійський уряд наполягає на тому, щоб Tesla взяла на себе зобов’язання виробляти на місці, перш ніж вона знизить тарифи, які можуть досягати 100 відсотків на імпортні автомобілі.

Джерела, обізнані з планом компанії, повідомили Reuters, що Tesla поставила собі кінцевий термін до 1 лютого, дня, коли Індія оприлюднить свій бюджет і оголосить про податкові зміни, щоб перевірити, чи принесло її лобіювання результат.

Коли уряд прем'єр-міністра Нарендри Моді не запропонував поступку, Tesla призупинила плани з імпорту автомобілів до Індії, додали джерела, які бажали залишитися анонімними, оскільки обговорення були приватними.

Протягом кількох місяців Tesla шукала варіанти нерухомості, щоб відкрити виставкові зали та сервісні центри в ключових індійських містах Нью-Делі, Мумбаї та Бенгалуру, але цей план зараз також призупинено, повідомили два джерела.

Tesla не відповіла на електронний лист із проханням прокоментувати.

Речник індійського уряду не відповів негайно на запит про коментар.

Tesla поклала додаткові обов’язки щодо інших ринків на частину своєї невеликої команди в Індії. Керівник політики в Індії Манудж Хурана взяв на себе додаткову роль «продукту» в Сан-Франциско з березня, як показує його профіль у LinkedIn.

Нещодавно в січні виконавчий директор Ілон Маск сказав, що Tesla «все ще працює над вирішенням багатьох проблем з урядом» щодо продажів в Індії.

Але високий попит на автомобілі Tesla в інших місцях і протистояння щодо податків на імпорт спонукали до цього shift у стратегії, сказали джерела.

Моді намагався залучити виробників кампанією «Make in India», але його міністр транспорту Нітін Гадкарі заявив у квітні, що для Tesla не було б «гарною пропозицією» імпортувати автомобілі з Китаю до Індії.

Але Нью-Делі здобув перемогу в січні, коли німецький виробник розкішних автомобілів Mercedes-Benz заявив, що почне збирати один зі своїх електромобілів в Індії.

Tesla прагнула отримати першу перевагу на невеликому, але зростаючому ринку електромобілів в Індії, де зараз домінує вітчизняний автовиробник Tata Motors.

Мінімальна ціна Tesla в 40,000 31 доларів (приблизно 3 лакх рупій) поставила б її в сегмент розкоші на індійському ринку, де продажі становлять лише крихітну частку річних продажів автомобілів, що становлять близько XNUMX мільйонів.

© Thomson Reuters, 2022