ટેસ્લાનું અસ્થિર Q4 તેના રેકોર્ડ સેટિંગ વર્ષને ઓછું કરી શક્યું નથી

તેની ચાલુ પુરવઠા શૃંખલાની અવરોધો, છટણીના ક્રૂર રાઉન્ડ અને ઘટતા સ્ટોકના ભાવ વચ્ચે, છેલ્લું વર્ષ ટેસ્લા અને તેના અટવાયેલા સીઈઓ, એલોન મસ્ક માટે લાગણીનો કાચનો કેસ રહ્યો છે. તેમ છતાં, કંપની લગભગ 440,000 વાહનોનું ઉત્પાદન કરવામાં સફળ રહી અને તેમાંથી 405,000થી વધુની ડિલિવરી કરી - વર્ષ દર વર્ષે અનુક્રમે 47 અને 40 ટકાનો વધારો - ટેસ્લાએ બુધવારે જાહેરાત કરી Q4 2022 કમાણી કોલ. ટેસ્લા માટે તે બંને રેકોર્ડ છે, જેમ કે 1.31 મિલિયનની સંપૂર્ણ વર્ષની ડિલિવરી હતી. વર્ષ માટે કુલ નફો $12.6 બિલિયન હતો.

ટેસ્લાના સીઇઓ, એલોન મસ્ક, કોલ દરમિયાન જણાવ્યું હતું કે, "જબરદસ્તીથી શટડાઉન, ખૂબ ઊંચા વ્યાજ દરો અને ઘણા ડિલિવરી પડકારોને કારણે 2022 એક અવિશ્વસનીય પડકારજનક વર્ષ હતું તે હકીકત હોવા છતાં." “એ નોંધવું યોગ્ય છે કે આ તમામ રેકોર્ડ્સ ભારે મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી રહ્યા હતા. તે હાંસલ કરવા માટે ટીમને શ્રેય.

ઑક્ટોબરના અંતમાં મસ્કના ટ્વિટર એક્વિઝિશનને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યા પછી 2022નો અંતિમ ત્રિમાસિક ઇલેક્ટ્રીક ઓટોમેકર માટે ખાસ કરીને અસ્થિર હતો. જ્યારે અબજોપતિએ તેનું ધ્યાન તેની EV કંપની, તેની સ્પેસશીપ કંપની અને તેના નવા સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ વચ્ચે વિભાજિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, ટેસ્લાના શેરધારકોએ બળવો કર્યો, ગુસ્સે છે કે ઓટોમેકરે તે વર્ષે માર્કેટ કેપિટલાઇઝેશનમાં લગભગ $620 બિલિયન ગુમાવ્યું હતું. સંપાદન માટે ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે ટેસ્લાના સ્ટોકના વેચાણ સાથે ટ્વિટર પર મસ્કની હરકતોએ EV કંપનીનું ટીકર ડૂબી ગયું, જેના પરિણામે ભાવમાં ભારે ઘટાડો થયો - કેટલાક કિસ્સાઓમાં $20,500 જેટલો ઘટાડો. આના બદલામાં, ચીનમાં ગ્રાહકોને ગુસ્સો આવ્યો કે તેઓએ તેમના વાહનો માત્ર ઊંચા ભાવે ખરીદ્યા છે, જવાબો અને વળતરની માંગ કરવા માટે ટેસ્લાના શોરૂમ પર દરોડા પાડો.  

મસ્કે જણાવ્યું હતું કે, "અમે રોકાણકારો પર જે સૌથી સામાન્ય પ્રશ્ન મેળવી રહ્યા છીએ તે માંગ વિશે છે." “હું આ ચિંતાને આરામ કરવા માંગુ છું. જાન્યુઆરીમાં અત્યાર સુધી, અમે અમારા ઇતિહાસમાં આજે સૌથી મજબૂત ઓર્ડર જોયા છે, અમે હાલમાં ઉત્પાદનના દર કરતાં લગભગ બમણા ઓર્ડર જોઈ રહ્યા છીએ.

"તે કહેવું મુશ્કેલ છે કે શું તે ઉત્પાદનના બમણા દરે ચાલુ રહેશે," તેમણે ચાલુ રાખ્યું. "ઓર્ડર્સ ઊંચા છે અને અમે ખરેખર તેના પ્રતિભાવમાં મોડલ Y કિંમતમાં થોડો વધારો કર્યો છે. અમને લાગે છે કે સમગ્ર ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં સંકોચન હોવા છતાં માંગ સારી રહેશે.”

આ ભાવ ઘટાડા નવા વર્ષ સુધી ચાલુ રહેશે. "નજીકના ગાળામાં અમે અમારા ખર્ચ ઘટાડવાના રોડમેપને વેગ આપી રહ્યા છીએ અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન દર તરફ આગળ વધી રહ્યા છીએ," કંપનીએ બુધવારે જાહેરાત કરી. "કોઈપણ સંજોગોમાં, અમે ટૂંકા ગાળાની અનિશ્ચિતતા માટે તૈયાર છીએ, જ્યારે સ્વાયત્તતા, વિદ્યુતીકરણ અને ઉર્જા ઉકેલોની લાંબા ગાળાની સંભવિતતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે."

મસ્કે કૉલ દરમિયાન કંપનીના "ફુલ સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ" બીટા ADAS સંબંધિત તાજેતરના વિકાસની પણ ચર્ચા કરી. "અત્યાર સુધીમાં અમે FSD બીટાને... ઉત્તર અમેરિકામાં આશરે 400,000 ગ્રાહકો માટે જમાવટ કરી છે," તેમણે કહ્યું. "અમારા પ્રકાશિત ડેટા બતાવે છે કે સલામતીના આંકડામાં સુધારો ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે. તેથી, જો આ સલામતીના આંકડા ઉત્તમ ન હોત તો અમે FSD બીટા બહાર પાડ્યું ન હોત."

અશાંતિ હોવા છતાં, ટેસ્લા તેની પ્રાદેશિક ઉત્પાદન ક્ષમતાને વિસ્તૃત કરવાનું ચાલુ રાખે છે. જાન્યુઆરીમાં, કંપનીએ બે નવી ફેક્ટરીઓમાં તેના $3.6 બિલિયનના રોકાણની જાહેરાત કરી, જેમાંથી એક લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી, વારંવાર વિલંબિત સેમી ઇલેક્ટ્રિક 18-વ્હીલરનું ઉત્પાદન કરશે. કંપનીનું લક્ષ્ય આ આવતા વર્ષે કુલ 1.8 મિલિયન વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાનું છે.