Il volatile Q4 di Tesla non ha potuto smorzare il suo anno da record

Tra i continui vincoli della catena di approvvigionamento, i brutali turni di licenziamenti e il crollo del prezzo delle azioni, l'anno scorso è stato una vetrina di emozioni per Tesla e il suo CEO in difficoltà, Elon Musk. Tuttavia, la società è riuscita a produrre quasi 440,000 veicoli e ne ha consegnati oltre 405,000 - aumenti anno su anno rispettivamente del 47 e del 40 percento - Tesla ha annunciato mercoledì durante il Q4 2022 chiamata di guadagni. Questi sono entrambi record per Tesla, così come le consegne per l'intero anno di 1.31 milioni. I profitti per l'anno sono stati pari a 12.6 miliardi di dollari.

"Nonostante il fatto che il 2022 sia stato un anno incredibilmente impegnativo a causa di chiusure forzate, tassi di interesse molto alti e molte difficoltà di consegna", ha dichiarato il CEO di Tesla, Elon Musk, durante la chiamata. “Vale la pena notare che tutti questi record hanno affrontato enormi difficoltà. un merito alla squadra per aver raggiunto questo obiettivo.

L'ultimo trimestre del 2022 è stato particolarmente volatile per la casa automobilistica elettrica dopo il completamento dell'acquisizione di Twitter da parte di Musk a fine ottobre. Mentre il miliardario cercava di dividere la sua attenzione tra la sua compagnia di veicoli elettrici, la sua compagnia di astronavi e la sua nuova piattaforma di social media, Gli azionisti di Tesla si ribellarono, furioso che quell'anno la casa automobilistica avesse perso circa 620 miliardi di dollari di capitalizzazione di mercato. Le buffonate di Musk su Twitter combinate con la sua vendita di azioni Tesla per finanziare l'acquisizione hanno fatto crollare il ticker della società di veicoli elettrici, con conseguenti drastiche riduzioni dei prezzi, in alcuni casi fino a $ 20,500. Questo, a sua volta, ha visto i clienti in Cina, arrabbiati per aver appena acquistato i loro veicoli a un prezzo più alto, fare irruzione negli showroom Tesla per chiedere risposte e restituzione.  

"La domanda più comune che abbiamo posto agli investitori riguarda la domanda", ha detto Musk. “Voglio mettere a tacere questa preoccupazione. Finora, a gennaio, abbiamo visto gli ordini più alti qui oggi che mai nella nostra storia, attualmente stiamo vedendo ordini a quasi il doppio del tasso di produzione ".

"È difficile dire se ciò continuerà al doppio del tasso di produzione", ha continuato. “Gli ordini sono alti e in realtà abbiamo aumentato leggermente il prezzo della Model Y in risposta a ciò. Pensiamo che la domanda sarà buona nonostante, probabilmente, una contrazione del mercato automobilistico nel suo complesso”.

Tali riduzioni di prezzo continueranno nel nuovo anno. "Nel breve termine stiamo accelerando la nostra tabella di marcia per la riduzione dei costi e guidando verso tassi di produzione più elevati", ha annunciato la società mercoledì. "In qualsiasi scenario, siamo preparati per l'incertezza a breve termine, concentrandoci sul potenziale a lungo termine dell'autonomia, dell'elettrificazione e delle soluzioni energetiche".

Musk ha anche discusso dei recenti sviluppi riguardanti l'ADAS beta "Full Self-Driving" dell'azienda durante la chiamata. "A partire da ora abbiamo distribuito FSD beta a... circa 400,000 clienti in Nord America", ha affermato. “I nostri dati pubblicati mostra che il miglioramento delle statistiche sulla sicurezza è molto evidente. Quindi, non avremmo rilasciato FSD beta se queste statistiche sulla sicurezza non fossero state eccellenti”.

Nonostante le turbolenze, Tesla continua ad espandere le sue capacità produttive regionali. A gennaio, la società ha annunciato il suo investimento di 3.6 miliardi di dollari in due nuovi stabilimenti, uno dei quali produrrà il tanto atteso semi-elettrico a 18 ruote. L'azienda mira a produrre 1.8 milioni di veicoli in totale nel prossimo anno.