United Airlines wil dat je gelooft dat het sexy is (haar medewerkers houden daar niet van)

Mijn vriend Kevin had vorige week, op het allerlaatste moment, zijn late-avond vlucht van United Airlines geannuleerd.

De ogenschijnlijke reden was het weer. Zijn angst was dat, hoewel er wat regen in de buurt was, de piloten en het cabinepersoneel een time-out hadden gehad en de luchtvaartmaatschappij niemand had om hen te vervangen.

Hij belde de klantenservice. Daar vertelde een heel aardige man hem naar de kaartjesbalie te gaan en met een vertegenwoordiger te praten. 

Kevin legde uit dat er niemand bij de kassa was, waarop de aardige man aan de telefoon riep: "Whaaaaatttt?"

Ook: Medewerkers van United Airlines hebben zojuist laten zien hoe je gegevens kunt gebruiken om je bazen te schande te maken 

Kevin kwam een ​​dag later thuis dan gepland. Ik probeerde hem te kalmeren door te zeggen: 'Maak je alsjeblieft geen zorgen, Kevin. United is nu sexy."

Hij antwoordde met een verwelkende grijnzen.

Wat kan ik anders doen dan uitleggen dat het imago van United nu volledig is veranderd. Waarom, het heeft net een partnerschap getekend met Emirates, iets? De Punten kerel beschreven als ‘ooit ondenkbaar’.

Laten we vrienden zijn. Laten we sexy zijn

Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen en hun broeders in het Midden-Oosten hebben al een aantal jaren te maken met een impasse. Probeer alsjeblieft je waardigheid te behouden als ik je vertel dat het probleem lijkt te zijn geweest dat de eigen regeringen van Emirates, Etihad en Qatar Airways deze luchtvaartmaatschappijen met grote hoeveelheden geld hebben versierd.

Ja, en niet alleen tijdens de pandemie.

Maar terug naar het sexy. Om deze mooie nieuwe unie te vieren, United en Emirates uitgebracht een oncontroleerbaar glanzende advertentie, versierd met onmogelijk glamoureuze piloten en stewardessen.

Hier zijn belachelijk verleidelijke United-medewerkers die uit limousines stappen, door een luchthaven slenteren en hun nieuwe Emirates-partners ontmoeten, terwijl Frank Sinatra 'Come Fly With Me' zingt.

Ook: American Airlines besloot eerlijk te zijn tegen klanten. Ze vinden het misschien niet leuk

Is dit hoe hun leven er nu uit gaat zien? Het lijkt zo. Iedereen is zo blij.

Dit is het begin van een nieuw tijdperk. Dit betekent dat United nu een volledig verheven ervaring zal bieden, nietwaar?

Wie ben ik om te zeggen?

Ik kan u vertellen dat Sir Tim Clark, president van Emirates, zei: "Ik ben niet bezorgd. Emirates is een grote kracht in de branche geweest voor het herstellen van de service en we blijven verbeteringen van anderen zien. United neemt haar zachte product serieus en zal vooruitgang blijven boeken.”

We zijn niet bewogen

Maak je dan klaar. Het is een nieuwe dageraad, een nieuw tijdperk, vlieg met United mee voor uw volgende zakenreis.

Weet je nog die ongelooflijk uitnodigende, gelukkige piloten en stewardessen in de advertentie? Welnu, hun vakbonden, en de vakbonden die alle andere werknemers van United vertegenwoordigen, reageerden droger.

zij schreven een gezamenlijke brief, uitnodigend getiteld: United – Emirates Codeshare: Labor is Watching.

Nee, de toon van de brief was niet vriendelijker dan de titel. Voorbeeld: "Na jarenlang de oneerlijke handelspraktijken van staatsbedrijven (SOE) zoals Emirates Airlines en andere luchtvaartmaatschappijen in het Midden-Oosten onder de aandacht te hebben gebracht, vereist de aankondiging van United van een nieuwe codeshare-overeenkomst nauwkeurig onderzoek."

Wat voor controle? Dit soort: "Om de banen van Amerikaanse luchtvaartarbeiders te beschermen, moet er voortdurende financiële transparantie en verbeterde arbeidsnormen zijn die ervoor zorgen dat eerlijkheid wordt gehandhaafd in alle Open Skies- en codeshare-overeenkomsten."

Ook: Delta Airlines heeft het verpest voor rijkere klanten. Toen had iemand een idee   

Er stond toch ergens een positief woord in de brief, vraag je je af. Er was. Het woord was "geweldig".

De context? Het was dit: “Deze subsidies brengen de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen in een enorme economische achterstand en bedreigen de banen van de Amerikaanse luchtvaartarbeiders. Amerikaanse werknemers kunnen concurreren met elke buitenlandse luchtvaartmaatschappij als ze zich op een gelijk speelveld bevinden. We kunnen niet concurreren tegen hele landen.”

Ik ben daar allemaal niet zeker van. Ik denk niet dat ik een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij zou verkiezen boven veel Europese voor een trans-Atlantische vlucht.

Maar voor het geval je nog niet had begrepen dat de werknemers van United niet gelukkig zijn, de vakbonden boden ook aan: “Feit blijft dat er momenteel geen onafhankelijke vakbonden zijn in de Verenigde Arabische Emiraten. Dit heeft geleid tot een systematische, onaanvaardbare aanval op de rechten van luchtvaartpersoneel, met alarmerende berichten over oneerlijke arbeidspraktijken en intimidatie door werkgevers.”

Dat klinkt helemaal niet zo sexy, toch?

We moeten over Kevin praten

Toch maakt United vorderingen. Het belooft nu dat u nooit in de rij hoeft te staan ​​om met de klantenservice te praten. Dat is aanlokkelijk, toch?

Maar laten we het laatste woord aan Kevin overlaten. Ik stuurde hem deze nieuwe United-advertentie en vroeg om zijn mening. Hij weet het een en ander over merken en zaken.

Zijn oordeel: “Dit is een enorme PR-overwinning voor United en een ongedwongen fout voor Emirates. Emirates staat bekend om zijn eersteklas service die in elk aspect van de luchtvaartmaatschappij aanwezig is, zelfs als u in een touringcar zit. United is precies het tegenovergestelde: een 'coach-first'-benadering die alles doordrenkt met het gevoel van goedkoopheid en onverschilligheid in naam van opportuniteit. Het beste voorbeeld dat ik kon bedenken is de fusie van Mercedes met Chrysler, wat eerlijk gezegd de reputatie van beide bedrijven aantastte.”

Ja, Kevin vliegt veel voor zaken.