Apples nya M2 MacBook Air. Varför jag hatar mig själv för att jag vill ha det

Under de senaste åren har Apple fulländat konsten.

Nej, det är inte konsten att lyfta din själ mot molnen och tvinga dig att njuta av glädje.

Det är konsten att göra precis tillräckligt för att fresta dig.

Vartannat år uppgraderar jag min iPhone för, ja, den nya blå färgen ser fin ut. Eller, ah, nu finns det (den helt inte bra) 5G. 

Och varje år undrar jag om Apple kommer med en ny MacBook Air det kommer att bli, åtminstone på något litet sätt, härligt.

Jag har använt Air sedan det fanns en Air. Jag har alltid trott på den outhärdliga lättheten i att vara. Ju lättare den bärbara datorn är, desto bättre är mitt liv.

Jag vet att du kommer att slå mig angående prestanda, men Air var helt tillräckligt för mig. En relation baserad på utseende – hej, jag är bara människa – men också på att en bärbar dator kan göra vad jag behöver den för att göra när jag behöver den för att göra det.

I flera år har Apple dock försummat Air. Företaget verkade tro att bärbara datorer skulle göra det soon vara föråldrad, ersatt av iPad som (inte) är en dator.

Mina orimliga önskningar.

Förra året kom dock M1-chippet in i luften och plötsligt blev det aktuellt igen. Som det hände blev jag tvungen att köpa M1 Air, när jag tappade min tidigare Intel Air, vilket hindrade den från att stänga.

M1 Air hade ingen enastående visuell lockelse. Men det chippet befriade mig plötsligt (för det mesta) från min laddkabel. Med tidigare Airs, om jag hade fått två timmars batteritid, kände jag mig lyckligt lottad. Nu är det flera gånger så.

Men ändå. Jag tittar på nya M2 Air och känner ett orimligt begär.

Jag vet att det är fel. Jag avskyr mig själv för att vara frestad. Men det har några deprimerande fina detaljer.

Förutom, förstås, för hacket, som jag har kommit att leva med på min iPhone, men ändå skulle tycka om på en Air. Det finns en mycket vackrare display också. Och den här saken kommer till och med med en färgmatchad laddningskabel. Du förstår, Apple bryr sig.

Tyvärr finns det mer.

Apple har upprörande nog fixat två saker som kommer att göra stor skillnad. För mig, åtminstone.

Först är det kroppsformen. Jag har aldrig erkänt detta för någon förut - jag växte upp som katolik, så skammen är alltid nära till hands - men jag har skurit mig mer än en gång på min Airs exceptionellt skarpa kanter.

Jag håller på med det här tolv timmar om dagen eller mer. Ibland har mina händer och armar blivit slarviga och det har lämnat ett märke.

Att se den tunna änden av kilen bli plattare njuter därför av en märklig distraktion. Om det verkligen är så lätt som Apple hävdar kan detta rädda mindre skador. (Till stolthet förstår du.)

Kommer jag att bränna Midnight Oil?

Och okej, jag är rörd av midnattsfärgen. Jag vet att jag inte borde vara det, men i så många år har min Air varit någon sorts grå/silvrig, så en ny färg har mer lockelse än den borde ha. (Nämnde jag att jag använder den här maskinen hela tiden? Nämnde jag att jag hatar mig själv?)

Det finns en annan aspekt av M2 Air som är både sorglig och härlig. Det är MagSafes återkomst.

Jag har ingen aning om vems idé det var att ta bort det, men jag fruktar att den personen togs bort från några grundläggande verkligheter. Det underbara med MagSafe ligger i dess rena designgeni.

Så får jag presentera det aktuella läget för min M1 MacBook Air-laddningskabel? Sammanhang: Jag köpte denna M1 Air i november förra året.

Kabeln är fruktansvärt sliten. Självklart ska du säga att det är mitt fel. Jag hänvisar dig bara till min tidigare Airs laddningskabel som blev orimligt klämd efter en enda månad.

Jag vill – måste – tro att återuppkomsten av MagSafe åtminstone kommer att förhindra en del nötning. Andra missöden också.

Äntligen, min Honda Accord?

Detta räcker väl inte för att köpa den nya Air? Eller är det? Det kan det vara, särskilt som M2-chippet förhoppningsvis kommer att göra det ännu snabbare.

Sedan pausar jag för att erkänna att Apple tar 200 $ mer för M2 Air, så det är inte en attraktion. Återigen, en Apple-butiksförsäljare berättade för mig, för inte så länge sedan, att den gamla Air bara var en Honda Civic. Kan detta nu vara min, åh, Honda Accord?

När det är ditt primära arbetsredskap finns frestelsen där. Jag skulle kunna skicka min nuvarande Air till min fru, för att avvänja henne från hennes PC-vana. Jag skulle till och med kunna sälja denna Air — när jag väl får en ny laddningskabel.

Det är en månad kvar att tänka på. M2 Air kommer inte att finnas tillgänglig förrän i juli.

Jag fruktar dock att Apple har gjort precis tillräckligt. Återigen. Och jag hatar mig själv för att jag är rädd för det.