Teslas flyktiga Q4 kunde inte dämpa sitt rekordår

Mellan dess pågående begränsningar i försörjningskedjan, brutala omgångar av uppsägningar och en rasande aktiekurs har det senaste året varit ett glasfall av känslor för Tesla och dess ansträngda vd, Elon Musk. Ändå lyckades företaget producera nästan 440,000 405,000 fordon och levererade över 47 40 av dem – ökningar på XNUMX respektive XNUMX procent från år till år – meddelade Tesla på onsdagen under Q4 2022 inkomster. Det är båda rekord för Tesla, liksom helårsleveranserna på 1.31 miljoner. Vinsten för året uppgick till 12.6 miljarder dollar.

"Trots det faktum att 2022 var ett otroligt utmanande år på grund av tvångsstopp, mycket höga räntor och många leveransutmaningar," sa Teslas vd Elon Musk under samtalet. "Det är värt att notera att alla dessa rekord stod inför enorma svårigheter. en eloge till laget för att de uppnådde det."

Det sista kvartalet 2022 var särskilt flyktigt för elbilstillverkaren efter slutförandet av Musks Twitter-förvärv i slutet av oktober. Medan miljardären försökte dela sin uppmärksamhet mellan sitt elbilsföretag, sitt rymdskeppsföretag och sin nya sociala medieplattform, Teslas aktieägare gjorde uppror, rasande över att biltillverkaren hade förlorat cirka 620 miljarder dollar i börsvärde det året. Mysk-upptåg på Twitter i kombination med hans försäljning av Tesla-aktier för att finansiera förvärvet fick elbilsföretagets ticker att falla, vilket resulterade i drastiska prissänkningar - med så mycket som $20,500 XNUMX i vissa fall. Detta i sin tur såg kunder i Kina, arga över att de precis hade köpt sina fordon till ett högre pris, gör en razzia i Teslas utställningslokaler för att kräva svar och ersättning.  

"Den vanligaste frågan vi har fått på investerare handlar om efterfrågan," sa Musk. "Jag vill släppa den oroen. Hittills i januari har vi sett de starkaste beställningarna här idag än någonsin i vår historia, vi ser för närvarande beställningar i nästan dubbelt så hög produktionstakt."

"Det är svårt att säga om det kommer att fortsätta med dubbelt så hög produktionstakt", fortsatte han. "Beställningarna är höga och vi har faktiskt höjt Model Y-priset lite som svar på det. Vi tror att efterfrågan kommer att vara god trots, troligen, en krympning på fordonsmarknaden som helhet.”

Dessa prissänkningar kommer att fortsätta in i det nya året. "På kort sikt accelererar vi vår färdplan för kostnadsminskning och kör mot högre produktionshastigheter", meddelade företaget på onsdagen. "I vilket scenario som helst är vi beredda på kortsiktig osäkerhet, samtidigt som vi fokuserar på den långsiktiga potentialen för autonomi, elektrifiering och energilösningar."

Musk diskuterade också den senaste utvecklingen angående företagets "Full Self-Driving" beta ADAS under samtalet. "Från och med nu har vi distribuerat FSD beta till ... ungefär 400,000 XNUMX kunder i Nordamerika," sa han. "Våra publicerade data visar att förbättringen av säkerhetsstatistiken är mycket tydlig. Så vi skulle inte ha släppt FSD beta om denna säkerhetsstatistik inte var utmärkt."

Trots turbulensen fortsätter Tesla att utöka sin regionala produktionskapacitet. I januari tillkännagav företaget sin investering på 3.6 miljarder dollar i två nya fabriker, varav en kommer att producera den efterlängtade, upprepade försenade semielektriska 18-hjulingen. Företaget siktar på att producera 1.8 miljoner fordon totalt under det kommande året.